軸向移動式染色軋車軋液部分和加壓控制操作系統(tǒng)是三類染色軋車中結(jié)構(gòu)最簡單的一種,但電氣控制部分相當復雜。它的加壓系統(tǒng)只是通過兩只氣缸分別控制軋輥兩端的壓力,氣缸壓力受可控電磁閥控制。軋液部分無多浸多壓的小軋輥,軋槽也很小,兩只平行排列的軋液輥外觀與普通軋水軋輥沒有明顯區(qū)別。但實際上這兩只軋輥是德國MONFORTS 公司擁有歐洲專利的新型異徑曲線橡膠軋液輥。它的輥徑按特定規(guī)律磨成異徑,直徑最大與最小處僅為零點幾毫米的差異。使用中是將兩支磨成異徑的相同軋輥在水平方向按圖4 所示相反安裝,其中一支為主動輥,另一支被動輥由伺服電機控制可作軸向移動。軸向移動時,向左、向右最大距離都是125 mm。當被動軋輥逐步向左移動時,兩軋輥中間線壓力逐漸降低,兩端線壓力逐漸增加,如圖4(2)所示;反之,當被動軋輥逐步向右移動時,如圖4(3)所示,則中間線壓力逐漸增加,兩端線壓力逐漸降低。因此,軸向移動式軋車可以根據(jù)兩端氣缸壓力的大小和軸向移動距離的位置來獲得所需要的左、中、右不相等的線壓力。
圖4 軸向移動式染色軋車的工作原理
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