1．設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)
可參考前面介紹過的一些設(shè)備，如軋車、蒸箱、烘燥機(jī)等章節(jié)內(nèi)的有關(guān)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)條例實施。
2．操作注意事項
(1)二輥均勻軋車主、被動輥的操作、使用、安裝注意事項：
①必須控制好左右加壓氣缸的兩端壓力及軋輥內(nèi)油壓的大小，按控制箱上“均勻壓力指示牌”調(diào)整和選擇，其相互關(guān)系應(yīng)在均勻區(qū)域內(nèi)。一般以油壓咯高于氣壓為宜，但不允許超過98.2kPa。
②控制箱下部裝有蛇形管，可通入冷卻水或蒸汽，借以調(diào)節(jié)壓力油的黏度。
③本機(jī)在制造廠全部安裝及試運(yùn)轉(zhuǎn)，使用單位以撐擋作為整機(jī)起吊用。
④安裝完畢后，所有氣壓、油壓管路先進(jìn)行一次短路通氣、通油清洗。
⑤開車前的準(zhǔn)備工作：
a.清潔全車，仔細(xì)揩清輥面。
b.油箱中注入70號機(jī)油，注意袖標(biāo)位置。
c.檢查張緊裝置，使軋輥兩邊拉簧拉力均勻。
d.做好開車的一切電氣準(zhǔn)備工作。
⑥將車速升至50m／min，氣壓為147.3kPa，油壓為171.9kPa，分別測定主、被動軋輥的漏油量，均不得大于1.5kg／min。
⑦軋輥運(yùn)轉(zhuǎn)2h后，將氣壓和油壓分別調(diào)節(jié)至314.2kPa、343.8kPa。但在一般情況下，使用的氣壓和油壓分別為196，4kPa、216kPa較為適宜。
⑧初次加入油泵的機(jī)油在3個月后應(yīng)予調(diào)換，以后每年可調(diào)換1～2次，容量為270kg左右。
⑨軋輥拆卸及重裝注意事項：
a.首先放完輥內(nèi)存汕，再將軋輥放在特制支架上，軋輥軸端面的“十”標(biāo)記應(yīng)向上方。
b.用特制拉模將被動端的全部零件拆卸。
c.裝拆時特別注意軸向密割條的保護(hù)，在拉出的芯軸上出現(xiàn)第一只M6螺孔時，應(yīng)將專用工具導(dǎo)套裝上。
d.重新裝配時，應(yīng)將全部零件清洗干凈，工序與拆卸時相反。如果新?lián)Q軸向密割條，必須比相應(yīng)尺寸修短0.15～0.25mm，以防止產(chǎn)生熱膨脹。
e.主、被動軋輥兩端芯軸分別安裝在機(jī)架加壓架上時，應(yīng)注意到兩軋
(2)溫度自控裝置的安裝、調(diào)整、使用注意事項：
①溫度探測器應(yīng)安裝在平均溫度的染液處緊固，如果探測器的頸部需要彎成圓弧形，其圓弧半徑不得小于50mm，以免測量系統(tǒng)發(fā)生故障。
②調(diào)節(jié)閥的安裝位置應(yīng)越近染液越好。
③一般情況下，游標(biāo)指針壓力刀應(yīng)校正至“間接作用”位置上。
④壓縮空氣減壓閥的出口壓力應(yīng)為117.8kPa。
⑤調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)溫度為實際溫度時，出口的壓縮空氣壓力應(yīng)降至58.9kPa±5.89kPa，調(diào)節(jié)閥將為半開的狀況。
⑥調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的溫差為實際溫度的±3℃，表示調(diào)節(jié)系統(tǒng)情況良好。如果溫差大于或等于±4℃時，說明比例范圍太小，必須放大比例范圍，或檢查管路是否漏氣和調(diào)節(jié)閥容量是否太小。
(3)液面自控裝置的安裝、調(diào)整、使用注意事項：
①調(diào)整調(diào)節(jié)器的減壓器壓力為98.2～108kPa。
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