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精梳機(jī)的分度盤共分為40個(gè)分度，本身沒(méi)有實(shí)際意義，只是為了便于調(diào)整各間歇運(yùn)動(dòng)之間的配合，精梳機(jī)的每個(gè)鉗次的運(yùn)動(dòng)為了便于分析和理解，可分為四個(gè)階段：即錫林梳理階段、分離前準(zhǔn)備階段、分離接合階段和梳理前的準(zhǔn)備階段。

一、粘卷

現(xiàn)象：
　　棉卷在運(yùn)轉(zhuǎn)喂給中，在兩邊或一邊有部分棉層粘在卷上，影響棉卷正常喂入量，嚴(yán)重時(shí)棉網(wǎng)變窄，車面棉條變細(xì)，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)慢停車，增加重量不勻。

原因分析：

1．    棉纖維彈性較差或預(yù)并道數(shù)太多或牽伸倍數(shù)過(guò)大，使棉卷“爛熟”，容易造成棉層間的粘連。

2．    條卷機(jī)棉卷加壓壓力過(guò)重，使卷層受壓過(guò)大，造成卷層粘附。

3．    棉卷在精梳機(jī)中涌卷，造成退卷不爽。

4．    條卷值車工在運(yùn)輸過(guò)程中操作不當(dāng)，造成棉卷兩端發(fā)毛，退卷時(shí)發(fā)生粘連。

5．    車間濕度太，棉卷中纖維含水率過(guò)高。

6．    條卷機(jī)成形不良，小卷端面不平整。

修理方法：

    1．合理配置精梳準(zhǔn)備工藝，采用較小的總牽伸倍數(shù)。

　　2．減少精梳機(jī)涌卷。

　　3．加強(qiáng)操作檢查。

　　4．合理調(diào)整車間溫濕度。

　　5．修理?xiàng)l卷機(jī)，使成形良好。