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如今，針刺非織造產品已經不再是單純的厚硬織物和高克重工業用布，各式各樣更薄、更軟的針刺織物和更具高效率的生產線都在快速更新，這為針刺技術在耐久型產品和用即棄產品領域開辟新市場打開了大門。與此同時，針刺非織造布在濕過濾和干過濾介質應用中也找到了自己的市場，針刺技術逐漸成為非織造工業界最搶手的技術。

　　實現更薄基布同時確保質量水平

　　針刺技術一直向更輕質材料方向發展,隨著針刺技術繼續實現在更薄基布的同時保持相同質量水平，該技術將會不斷擴展。

　　利基應用是瑞士Norafin公司發展戰略的核心，而其中的針刺生產則是這一目標的主要執行部分。

　　“如今我們看到，為了和其他非織造布競爭，快速進入更輕質的市場，針刺技術一直向更輕質材料方向發展。然而，如果針刺產品的克重減少太多，其質量就會下降?！比鹗縉orafin公司的市場部經理Eveline Salem說，“我們正在努力改進針刺非織造布的容量或蓬松性，目前這一方式已經在一些領域取得長足的發展，如化妝棉市場和汽車內飾材料市場等。換句話說，如果針刺技術繼續實現更薄基布的同時保持相同的質量水平，該技術將會不斷發展?！?br />
　　“幾年前，公司利用一條生產線服務多個市場。今天，由于市場上幅寬和結構需求的多樣化，我們的針刺生產線將根據市場需求逐步細化，將來可以提供大量新的可使用的細化材料?！盓veline說，許多增加產量、改善表面質量以及針刺產品的規整性和生產線效率的技術成果，已經把針刺技術從一個加工劣質材料的“窮人技術”轉換成了一個現代化高科技、高性能的工藝過程。今天，它作為最重要的短纖維加固技術已經可以應用于多個領域。

　　Alphastar電介質提高空氣過濾效率

　　Alphastar摩擦電介質，使用特有的纖維混合技術，經梳理和針刺形成質地均勻的氈布,這種設計是為了利用低電阻最大限度地提高空氣過濾效率。

　　有人認為過濾行業是非織造材料增長最快并且最多樣化

的市場，而針刺技術則是過濾材料主要的工藝來源，如今Hollingsworth & Vose公司、Lydall公司、DelStar公司和Ahlstrom公司都在依靠針刺技術幫助擴展他們的濾料產品。

　　以美國DelStar技術公司為例，近期推出了一種Alphastar摩擦電介質，該材料使用特有的纖維混合技術，經梳理和針刺形成質地均勻的氈布。“這種設計是為了利用低電阻最大限度地提高空氣過濾效率。”DelStar公司公關經理Marjorie Wilcox說，“靜電性能吸附正負兩種粒子，提高了介質的機械過濾性能?！?br />
　　相比其他非織造布技術，針刺非織造布質地均勻并且根據效率對阻力的作用改進性能，針刺布的高膨松性也提高了材料的容塵能力。目前，Alphastar摩擦電介質是專門為空氣過濾應用設計的，但是DelStar公司有意把這一技術應用到其他復合產品中，例如嘗試用Alphastar摩擦電介質與Delnet多孔膜層壓復合，來為Stratex醫療傷口護理產品提供吸收層，或將Alphastar摩擦電介質與自己公司生產的Naltex雙平面網結合做成燃料過濾材料。

　　Wilcox指出，根據業界的評估，針刺市場每年都有較高的增長速率。除了其原有市場的增長，如汽車、地毯、家具和土工布，最新的技術也使得針刺布更耐用、更薄、更像紡織品并且更靈活，這些優點為它贏得了許多新的市場。

　　Thermofit有望取代車用聚丙烯復材

　　Thermofit技術結合了熱塑性和非熱塑性纖維增強音響聲學特性。同時，該材料還可以配以顏色并有望把應用擴大到汽車外部材料市場，進而取代汽車底部的玻璃/聚丙烯復合材料。

　　針刺非織造產品在汽車工業取得長足發展的領域之一是車內地毯，除此之外，我們還可以看到非織造布在車用音響市場的應用。

　　英國針刺布生產商NSC Nonwoven公司的Thermofit技術結合了熱塑性和非熱塑性纖

維增強音響聲學特性。同時，該材料還可以配以顏色并有望把應用擴大到汽車外部材料市場，進而取代汽車底部的玻璃/聚丙烯復合材料。

　　盡管面臨經濟危機，NSC公司的主管們仍然預測針刺產品在汽車行業會繼續增長，“盡管我們的汽車業務受到了全球經濟危機的影響，但是汽車市場是一個擁有許多潛在增長的領域，針刺非織造布使汽車供應商降低了纖維使用成本并增加了生產效率，同時又沒有降低質量和均勻性，發展動力仍舊十足。”NSC Nonwoven公司發言人Soares De Carvahlo說。