(一)紗線張力分析 在加捻卷繞過程中，紗線張力可分為三段，前羅拉至導紗鉤之間紗線張力稱為紡紗張力TS；導紗鉤至鋼絲圈之間紗線張力稱為氣圈張力(又分T。—導紗鉤處氣圈頂端張力，TR—鋼絲圈處氣圈底部張力)；鋼絲圈到管紗之間紗線張力稱為卷繞張力TW。了解紡紗張力TS的目的是為了掌握它與動態強力的比例，以及導紗鉤的結構、安裝位置對張力的影響。了解氣圈張力T。、TR的目的，是為了掌握氣圈形狀與張力的關系，從而可以由直觀的氣圈形態來掌握張力的變化。了解卷繞張力T。的目的是為了掌握鋼絲圈的重量變化、鋼絲圈與鋼領的摩擦力變化(包括鋼絲圈的形狀及速度)、鋼領與筒管卷繞直徑比對張力的影響。
TR、T。、TW、TS(見圖7—5—2)之間的關系是密切的，變化規律是一致的，而且相互聯系和影響。為了獲得各張力的數值，TS一般采用動態應變儀進行測定，T。與TS間可用歐拉公式計算：
T。=TS (7-5-8)
式中：m。—紗線與導紗鉤間摩擦系數；
q。—紗線在導紗鉤上的包圍角。
(二)(一) 紗線張力變化規律
在加捻卷繞過程中，各段張力的分布規律是TW最大，T。次之，TR再次之，紡紗張力TS最小。
1.影響張力的主要因素：
(1)鋼絲圈重量Gt：與紗線張力成正比(工藝上是以鋼絲圈的號數來表示其重量)，這是由于鋼絲圈的離心力Ct與鋼絲圈重量Gt成正比。在日常生產中，可根據鋼絲圈的重量來調節紗線張力。
(2)鋼領與鋼絲圈之間的摩擦系數f：鋼領、鋼絲圈之間的摩擦系數與紗線張力成正比。
(3)鋼領半徑R：鋼領半徑R與TR成正比，因此，增大卷裝、加大鋼領直徑時會增加紗線張力。
2.一落紗中紗線張力的變化規律 當紡紗品種與線密度確定后，錠子速度、鋼領半徑、鋼絲圈型號等隨之確定。一落紗中的紗線張力將隨著氣圈高度和卷繞直徑的變化而變化，其規律如圖7—5—4所示。
(1)一落紗中，在小紗管底成形階段，由于氣圈長、離心力大、凸形大、空氣阻力大，因此張力大。隨著鋼領板的上升，張力有減小的趨勢；中紗階段，氣圈高度適中，凸形正常，張力小；而大紗時氣圈短而平直，彈性調節作用差，造成張力增大。因此，卷繞直徑的變化對張力的大小起主導作用。
圖7—5—4 固定導紗鉤時一落紗過程中張力TS的變化
aa—鋼領板在升降動程中的底部位置
bb—鋼領板在升降動程中的頂部位置
(2)在鋼領板一次升降中，鋼領板在底部時，卷繞直徑大，卷繞角大，張力小；鋼領板在頂部時，卷繞直徑小，卷繞角小，張力大。
(三)穩定張力與減少斷頭 細紗生產中，穩定細紗張力，降低細紗斷頭的主要措施有：
1.鋼領和鋼絲圈的選配 錠速的提高，新品種的開發，需要研究鋼領和鋼絲圈的配合，設計新型鋼絲圈。但對工廠來說，主要是根據所用鋼領型號選配鋼絲圈型號。可用PG2鋼領紡32tex以上細紗，可選配G、GO型鋼絲圈；可用PGl／2鋼領紡19tex以下的細紗，可選配CO、OSS型鋼絲圈；可用PGl鋼領紡21～29tex細紗，可選配6802、6903、FO型鋼絲圈；可用PGl/2鋼領紡3tex以下細紗，可選配OSS、WSS型鋼絲圈。在選配鋼絲圈型號時，可先在少量錠子上試紡，然后逐步擴錠，有時要經多次反復實踐方能確定。
2.鋼絲圈重量(號數)的選擇 在生產中通常選用合適的鋼絲圈號數來控制紡紗張力，在各種所圈的條件下(如在最大、最小氣圈高度和最大氣圈直徑不超過隔紗板間距條件下)，能維持一個正常氣圈形態和較低的斷頭率。不同線密度細紗常用的鋼絲圈號數見表7—5—1。
由于錠速高低、鋼領新舊、卷裝尺寸等紡紗條件的不同，紡相同線密度的細紗，所用鋼絲圈號數也不盡相同。在新鋼領上機時，鋼領與鋼絲圈間摩擦系數較大，鋼絲圈要偏輕選用，而隨著鋼領使用時間延長，生產中會出現氣圈膨大、紗發毛，斷頭增加，此時應加重鋼絲圈重量。
除損壞換圈外，一般鋼絲圈都要定期整批換圈，常選擇在中紗時換圈。因新鋼絲圈上車有一段走熟期，走熟期內，鋼絲圈運行不穩定，容易引起斷頭，中紗換圈，待紡至大紗或下一落紗的小紗時，斷頭會大大減少。紡線密度小的細紗時，因錠速低等原因，鋼絲圈使用期長，不必定期換圈，而是飛掉一只換一只。
3.鋼絲圈抗楔性能 鋼絲圈在運行過程中呈傾斜狀態，容易引起鋼絲圈在鋼領上被楔住而使小紗張力產生突變，導致小紗斷頭。提高鋼絲圈抗楔性能的措施主要有：
(1)降低鋼絲圈的重心，可減小鋼絲圈H與D的比值(見圖7—5—5、圖7—5—6)，以減小鋼絲圈的外傾角?A，這時鋼領與鋼絲圈的接觸點上移，外腳不碰鋼領頸壁，散熱好，但紗線通道較窄。重心過低的鋼絲圈在前傾后常使紗線通道不暢而楔住斷頭。
(2)提高鋼領與鋼絲圈的接觸位置，以穩定鋼絲圈的運動狀態。
(3)加深鋼領內跑道，在不影響剛度與強度的條件下，盡量減薄頸壁厚度，防止鋼絲圈內腳碰鋼領頸壁。
(4)新上車的鋼絲圈與鋼領接觸面積小，運行不穩定，接觸壓強大，磨損快，易楔住或燒毀引起飛圈。通常抗楔性能好的鋼絲圈走熟期短。鋼領表面采用水磨、噴砂、噴珠處理，有利于縮短走熟期。鋼絲圈表面用鎳或高鎳合金鍍層，可使紗線通道的阻力減小，鋼絲圈散熱和耐熱性能提高，雖然走熟期略有延長，但走熟期內燒毀飛圈少，鋼絲圈的壽命也較長。
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