1．臺(tái)與臺(tái)間的伸長(zhǎng)率差異 車間溫濕度不均勻、機(jī)臺(tái)間工藝混亂，都可能造成機(jī)臺(tái)之間伸長(zhǎng)率差異過(guò)大。因此，各機(jī)臺(tái)的設(shè)定參數(shù)和變換齒輪的齒數(shù)應(yīng)該統(tǒng)一。在有鐵炮無(wú)級(jí)變速裝置的粗紗機(jī)上，鐵炮皮帶的松緊程度應(yīng)力求一致，對(duì)伸長(zhǎng)率超過(guò)規(guī)定的個(gè)別機(jī)臺(tái)，可以調(diào)整鐵炮皮帶起始位置、調(diào)換成型齒輪，使其伸長(zhǎng)率控制在規(guī)定范圍內(nèi)。
2．前、后排間的伸長(zhǎng)率差異 因前排錠翼頂端至前羅拉的距離大 于后排，前排的抖動(dòng)及捻陷現(xiàn)象比較嚴(yán)重，以致前排伸長(zhǎng)率較后排為大。為減小這種差異， 可采取如下措施
（１）使前排紗條在錠翼頂端繞３/４圈，或在壓掌上繞３圈，后排紗條在錠翼頂端繞１/4 圈，或在壓掌上繞２圈，從而使前排的卷繞張力增加，紡紗張力減小，既減小錠翼頂端以上的紗條的伸長(zhǎng)，又使每層紗管卷繞直徑的增量少一些，以降低卷繞的線速度，從而使前排粗紗的伸長(zhǎng)率減小。
（２）采用大棉條筒高架喂入時(shí)，后排棉條意外牽伸大，供應(yīng)后排錠子；前排棉條的意外 牽伸小，供應(yīng)前排錠子，以減少前后排粗紗的伸長(zhǎng)率差異。
（３）調(diào)整前、后排假捻器規(guī)格。
3．錠與錠間的伸長(zhǎng)率差異 這種差異主要是錠子、錠翼、筒管的不正常引起的。如個(gè)別錠子彎曲、個(gè)別錠翼兩臂不平衡，引起錠子回轉(zhuǎn)晃動(dòng)；壓掌的弧度不一致，壓紗力產(chǎn)生差異以致紗管的卷繞直徑不同；筒管外徑有差別，導(dǎo)致卷繞線速度的不同；個(gè)別筒管內(nèi)孔磨損過(guò)多，回轉(zhuǎn)晃動(dòng)；個(gè)別錠翼空心臂通道不光潔，摩擦阻力增加，引起粗紗伸長(zhǎng)。上述原因，都能增大錠與錠間的伸長(zhǎng)率差異。為了減小這種差異，應(yīng)加強(qiáng)錠子、錠翼的檢修工作，并使筒管外徑一致，如筒管內(nèi)孔磨損過(guò)多，應(yīng)即時(shí)更換。
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