以FA4421為例,此機(jī)型以電磁離合器取代了機(jī)械和合牙部分.
紗在筒管中間打腰箍,主要是成型換向動(dòng)作不到位.
換向過(guò)程:下?lián)u架向一邊擺下時(shí),接近開(kāi)關(guān)亮,可控制編程器收到換向信號(hào)后向電磁離合器發(fā)出指令使其動(dòng)作,可控制編程器和電磁離合器之間設(shè)有兩個(gè)中間繼電器(換向時(shí)會(huì)亮),以防電磁離合器動(dòng)作時(shí)產(chǎn)生的電流沖擊,保護(hù)可控制編程器的輸出點(diǎn).
看到紗在筒管中間打腰箍時(shí),首先打開(kāi)電器箱查看,如果兩個(gè)中間繼電器沒(méi)有一個(gè)亮的,說(shuō)明換向箱里的兩個(gè)電磁離合器都沒(méi)有吸合,這就排除了機(jī)械升降部分可能的故障.
如果中間繼電器有一個(gè)是亮的,說(shuō)明換向動(dòng)作正常,問(wèn)題出在電磁離合器以下的傳動(dòng)中,可能是從換向箱出來(lái)的軸上的十字滑塊聯(lián)軸器里面的肖鍵滑落,當(dāng)然也可能是電磁離合器不太好了,線圈短路.
這是我個(gè)人總結(jié)出的查看方法,排除了以上可能,就去看成型了----成型換向動(dòng)作不到位.
正常換向時(shí)一邊燕尾脫開(kāi),另一邊扣進(jìn).但此故障發(fā)生時(shí)是換向雖然完成,但不到位,兩邊燕尾都是脫開(kāi)的.
隨著龍筋升到一半位置時(shí),沒(méi)有受燕尾控制的下?lián)u架提前向另一邊擺下,遮擋了接近開(kāi)關(guān),由于是沒(méi)有力的擺下,結(jié)果兩個(gè)接近開(kāi)關(guān)都亮,造成兩個(gè)離合器都斷電,紗就在筒管中間打腰箍.
那么是什么原因造成成型換向動(dòng)作不到位呢?
一,上搖架上的鉤鏈出現(xiàn)斷裂,或即將斷裂,鏈出現(xiàn)扭曲,變形.鏈上的螺絲松或掉落,提供拉力的彈簧問(wèn)題等等引起的換向時(shí)力不夠.
二,成型換向動(dòng)作不順暢,需要重新調(diào)整成型各部位的協(xié)調(diào)性和間隙..有磨損的更換.
紗在筒管兩頭打腰箍
除了上面說(shuō)的兩點(diǎn)外,主要是龍筋不換向,碰到上下限位開(kāi)關(guān),令電磁離合器斷電.小紗時(shí)看上去是兩頭打腰箍,大了看上去就像冒頭.有幾點(diǎn)可能:
一,車門內(nèi)限位開(kāi)關(guān)松動(dòng)移位.
二,成型里換向已完成,但接近開(kāi)關(guān)完全損壞,或有時(shí)靈有時(shí)失靈.
三,接近開(kāi)關(guān)到電磁離合器的一系列電路故障:接線螺絲松動(dòng),中間繼電器或離合器損壞,可控制編程器輸入輸出點(diǎn)損壞,等.(此點(diǎn)也適
四,成型里該換向時(shí)沒(méi)有動(dòng)作,某處卡扭.
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