普通異步電動機的結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠、價格低廉、維修萬便。但其效率和功率因數(shù)較低,調(diào)速困難.可用高效節(jié)能的永磁同步電動機取代。
YX系列高效率三相異步電動機與Y系列(IP44)異步電動機相比,效率提高3百分之,功率因數(shù)提高約0.004。總損耗下降28.8百分之。對干年運行時間長(超過3 000h)。負(fù)載率較高(60百分之以上)的場合.采用YX電機可較大幅度節(jié)省電能。但當(dāng)電動機長期運行于輕負(fù)載(負(fù)載率為30百分之~50百分之)或需調(diào)速以適應(yīng)負(fù)載變化的場合。如風(fēng)機、水泵、壓縮機等,則高效異步電動機難以發(fā)揮其節(jié)能的效用。
效率(η)表示電動機運行時有功功率的利用率。功率因數(shù)(cosφ)反映電動機運行時昕需無功功率的大小.cosφ越低。則所需無功功率越火。為補償電網(wǎng)的無功功率,需增添同步補償饑.以控制功率因數(shù)而使輸電網(wǎng)的電壓保持穩(wěn)定,這就需耗費犬量的設(shè)備投資。
電動機的η和cosφ郡是負(fù)載的函數(shù)。通常.η和cosφ總是隨負(fù)載率下降而減小,當(dāng)負(fù)載率小于40百分之后,η和cosφ均急劇下降.效率與功率因數(shù)的乘積稱為效能值。效能值反應(yīng)了電動機在能量轉(zhuǎn)換過程中總的電能利用的有效性,它是電動機力能水平高低的重要指杯。
電動機是量大面廣的配套產(chǎn)品,其耗電量在美、日、英等國約占總發(fā)電量的64百分之,在我國僅中小型異步電動機的耗電量就占國家總發(fā)電量的60百分之,因此國內(nèi)外都把節(jié)電技術(shù)的重點放在電動機及其拖動的設(shè)備上。
近20年,我國中小型異步電動機的年產(chǎn)量均在2.5×10 000 000kW以上。因此,我國中小型異步電動機的總裝機容量已超過3億kw,其中小型異步電動機約占70百分之以上。這些電機主要用于風(fēng)機、泵類、壓縮機、機床、紡織機械、冶金、化工和起重機械的配套。這些配套電機,有40年代水平的產(chǎn)品,如J、JO型占10百分之~15百分之,其效率平均比Y系列電機低2百分之~3百分之,比稀土永磁同步電動機低7百分之~8百分之;有50年代末期水平的產(chǎn)品,如J2、J02型占60百分之~70百分之,其效率比Y系列電機低O.4百分之~1百分之[5],比稀土永磁同步電動機低5.5百分之~6百分之;有80年代初期水平的Y系列電機僅占20百分之左右,其效率比稀土永磁同步電動機約低5百分之。
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