對滌棉針織物和梭織物染色時,出現(xiàn)相同的棕褐色染疵斑點,經(jīng)試驗分析,發(fā)現(xiàn)大多與前處理不當有關。滌棉混紡交織針織物前處理大多在噴射溢流染色機上進行,通常在堿性介質(zhì)中,添加螯合分散劑、精練劑和凈洗劑等表面活性劑,經(jīng)100℃×60min處理(染淺色加3~5g/LH2O2,以增加色澤的鮮艷度),水洗后仍在原機上染色。而梭織物前處理大多采用冷堆,或在平洗軋車上進行,然后在高溫高壓噴射溢流染色機上染色。傳統(tǒng)加工認為,滌棉混紡織物無論配比如何,其前處理比純棉或純滌綸織物容易,其實不然。一般,原棉上含有6%~7%蠟質(zhì)、脂肪、果膠和半纖維素(即不成熟的纖維)等雜質(zhì),若原棉的等級較低,則雜質(zhì)含量還要高;加之經(jīng)紗上的漿料,滌綸上3%~5%低聚物,以及紡絲和織造過程中的油劑等,其前處理有一定難度。
要去除原棉上的雜質(zhì),不僅要有足夠的堿劑,同時還必須加入防止返沾的精練劑。但如果堿劑加入過多,會使滌綸產(chǎn)生減量(剝皮),反之堿劑少,難以除凈雜質(zhì)。
梭織物上的漿料為3%一4%,特別是混合漿料中的化學漿,在織物上剩余3%~5%就會影響染色質(zhì)量,主要是染斑。實踐中,化學漿料的去除主要靠高溫。滌綸中的低聚物耐堿性較差,在高溫高壓條件下(130℃X0.18Pa)會不斷地溶落下來,游離在染液中與染料發(fā)生聚集,一旦吸附在織物上或沾附在染機內(nèi)壁就很難去除,尤其在烘干或熱定形后,根本無法去除。在生產(chǎn)實踐中,無論采用何種方法進行前處理,既不能影響織物的強度和手感,又要把織物上兩種纖維的雜質(zhì)去凈。在生產(chǎn)中有效防止染色疵病的產(chǎn)生,除了要加強對混紡交織物的前處理,還需注意以下幾點:
(1)前處理處方工藝條件
混紡交織物的前處理,一般將傳統(tǒng)工藝與低溫助劑相結合為好。
織物 29.5tex滌棉(40/60)雙線汗布
色澤 玫紅
前處理處方/(g/L)
低溫練漂劑QR2010 0.8
低溫練漂劑QR2011 2.0
低溫練漂劑QR2020 0.
27.5%H202/(mL/L) 8
注:上述3種低溫練漂劑均系上海祺瑞化工產(chǎn)品。如對純棉織物進行前處理,用量需增加2~3成。
工藝條件浴比1:10,40℃時加料,以2℃/min升溫至80℃,保溫60min后邊排液邊溢流水洗,然后經(jīng)0.5mL/L冰醋酸6o℃中和20min,并在殘液中添加去氧酶1g/L,處理15~20min。對于深色織物的前處理,無需加入H2O2,因此也無去氧酶處理。經(jīng)水洗后,換新浴待染。該處方可去雜8%~9%,半成品毛效12.5cm/30min,白度為75(CIE),前處理綜合成本比原來節(jié)約1/5(寧波神鷹針織漂染有限公司)。
(2)染色前熱定形
因為滌綸或原棉中的雜質(zhì)在高溫高壓染色時會游離或釋放出來,產(chǎn)生凝聚。染前進行一次熱定形,在染色過程中就較為穩(wěn)定。但這種凝聚物一般是軟性的,在搓擦時會有顏色,說明是纖維上溶落下來的雜質(zhì)和染料發(fā)生凝聚的表現(xiàn),而非某種染料品質(zhì)差的緣故。這種凝聚物是可逆的,一旦沾染在織物上,只要未經(jīng)熱定形即可修復,具體方法見下節(jié)(3)。若凝聚物是硬性(碳狀)的,則不可逆。加工中要特別注意捻度高的織物,如果熱定形不當,在染色后仍會再度出現(xiàn)起泡現(xiàn)象,故對高檔織物,染前熱定形條件為180~190℃,車速25~30m/min,熱定形后再進行染色、還原清洗、充分水洗,最后進行一次拉幅定形即可。染整廠沒有專用的拉幅定形機,一般采用熱定形機取代,使拉幅定形接近于前一次熱定形條件,這樣布面雖平整,但有時會降低色牢度。因此,確定拉幅定形溫度比原來低20~3O℃,車速提高到35—40m/min,可使織物平整且色牢度達到要求。
(3)及時發(fā)現(xiàn)疵病
一般在染色結束前停機剪樣時,需將處于繩狀的染物展開(最好拉出5~8m),仔細觀察織物上有無大小不等的斑點。若出缸前發(fā)現(xiàn)織物有疵點,只要在原染液中追加1~4L修補劑L(視疵病輕重而定),繼續(xù)保溫染色4o~60min
(4)經(jīng)常清洗染機內(nèi)沉積凝聚物
實踐證明,織物在染浴中接觸到染料和助劑,有時也會產(chǎn)生泡沫,加之容布量多,機械運轉(zhuǎn)不良,熱交換器循環(huán)力低,有時也會將染色初始階段的泡沫裹在織物內(nèi)形成色漬,或形成污垢剩積于缸體(尤其在設備的焊接處),所以一般染機調(diào)換顏色時需進行清缸。清缸劑除了燒堿+保險粉外,還需添加分散劑和修補劑等表面活性劑,有時甚至采用廢布拖缸,徹底清除染機內(nèi)污垢。生產(chǎn)中調(diào)色后一般要等頭缸染畢,經(jīng)熱定形和成品檢驗后,才能續(xù)染。
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