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于是縫紉機的運行速度從50年代的3000轉/分發展到4500、5000、6000轉/分，尤其是包縫機產品，到70年代世界上已經有企業推出達到10000轉/分的產品，號稱超高速縫紉機，但是，由于縫紉機采用高速度的運行方式，在機器總系統上，必須采用保證高速度穩定運行的結構。一般傳統的方式是采用潤滑系統，對縫紉機內部各個運動副采用加潤滑脂、油等方式，當機器的運行速度在3000轉/分以下時，普遍采用在運動副中加潤滑劑，如在齒輪運動副中加牛油，在針桿機構滑動副中采用定時滴注潤滑油方式，在勾線機構中的旋梭和機器各軸套滾動副中采用滴注潤滑油方式，在挑線機構軸套、軸承的滾動副中采用定時滴注潤滑油方式，在送料機構軸套、軸承的滾動副中采用定時滴注潤滑油方式。這樣的潤滑方式在平均在3000轉/分以下的縫紉機產品，例如家用縫紉機，低速工業平縫機、中速工業平縫機、中速包縫機等上使用較多。　

但是，由于縫紉機的高速化趨勢的要求，縫紉機作為一個機械系統，各運動機構的運動副的滑動磨擦副線速度、滾動磨擦副線速度也相應大大提高。縫紉機內部大量的運動副，在高線速度的條件下，無法僅僅采用潤滑油滴注方式或采用潤滑脂方式來保證高線速度的條件下，運動副運動構件中支撐運動副正常工作潤滑膜的穩定性。往往，由于，在高線速度的條件下，運動副運動構件中，支撐運動副正常工作的潤滑膜破壞，運動副運動構件失去潤滑膜，使運動副運動構件在無潤滑膜條件下工作，即使二個相對滑動或滾動的運動構件在10～15米/秒的高線速度下（旋梭在5000針/分的工作條件下，其旋梭導軌的運動線速度達到15米/秒）進行干磨擦，機械運動理論證明，在沒有采用容許干磨擦措施的條件下，干磨擦是無法持久的。在10～15米/秒的高線速度的工作條件下，運動副的二個運動構件之間干磨擦，很快會由于干磨擦運動，使運動構件產生發熱、形成高溫、再使運動的構件材料表面燒焦熔化、最后使結構運動副構件咬死。 

　　由此，從機械運動理論要求，在機械結構運動副中，當運動副潤滑膜不穩定，在機械系統內，必須采用強制潤滑的結構方式，來解決由于機械運動速度加快后保持運動副中潤滑膜穩定性的問題。所以，在工業縫紉機產品的速度突破4000轉/分以后，在縫紉機的總系統中，比較多的采用內置潤滑泵的方式，由潤滑泵強制對各運動副進行供潤滑油方式，使縫紉機系統內各高線速度的條件下運動副能夠保持潤滑膜穩定性，從而保證各運動副能夠長期、穩定的正常工作。 

　　但是，縫紉機是為服裝、鞋帽、箱包等進行縫紉工作的裝備，這些產品在加工過程中有嚴格無油污染的質量要求。所以縫紉機在縫紉過程中不漏油，是服裝、鞋帽、箱包等產品生產企業對縫紉機的一個基本要求。

　　這樣，一方面，由于縫紉機要提高縫紉效率而提高縫紉速度，而由于提高了縫紉速度，縫紉機系統中，必須建立一個強制供潤滑油的系統，確保縫紉機能夠長期、穩定的正常進行縫紉工作；而另一方面，由于縫紉機的縫紉對象要求，縫紉機在縫紉過程中，對縫料不能沾有油跡、無污染的質量要求，即縫紉機最好不要用潤滑油。這對矛盾，一直是縫紉機產品生產企業和縫紉機產品的使用企業之間的矛盾，更是世界縫紉機研發人員目前面臨的技術難題。 

　　在過去的幾十年里，縫紉機生產制造廠，在生產高速縫紉機產品時，為了防止油污染，在技術上采用的主要方法有： 

　　一是加強密封，減少漏油的可能性。 

　　控制供油量，減少漏油的可能性，如在要外露的滾動副配合部分一般都采用密封圈進行密封，如平縫機上的上軸后套、倒松桿板手軸等。

　　二是提高配合的精度。

　　在外露的滑動副部分，一般采用提高配合的精度，提高滑動副構件的耐磨性能，保證不因為磨擦后，機構的構件磨損，使配合的精度降低，配合的間隙增加，潤滑油從配合的間隙中滲出或漏出，如平縫機上的針桿、壓腳桿等。

　　三是在易漏油部位，建立一個穩定的供油和回油的油量平衡系統。 

　　如在平縫機中針桿機構和挑線機構部位，由于這兩個運動機構中的運動副磨擦比較大，縫紉機內部專門有一個供油泵機構進行強制供油，保證運動副的正常運轉。同時，為了防止供油過量使機殼面部內腔的小存油槽的存油過量，還專門設有一個回油泵機構，將在機殼面部內腔的小存油槽的存油吸走，使供給針桿機構和挑線機構的多余的潤滑油及時吸出，形成供油和回油的油量平衡系統。但當回油泵失效或供油量大于回油量時，機殼面部內腔的小存油槽的存油，不能將供油及時吸出，存油就會從小存油槽很快滿過針桿套筒，潤滑油就會在針桿的上下滑動過程中滲出，這樣，針桿的漏油問題就出現了。

　　在過去幾十年里，盡管縫紉機研發人士千方百計的想辦法，卻始終沒有得到滿意的解決方法，最終成為用戶在使用中頭痛的問題，嚴重影響縫制品的質量。為了保證縫制品質量，在上世紀，一些縫紉工廠，在使用的縫紉機機殼面部下戴上一個口罩，用口罩吸取由針桿部分滲出的油，防備油污染縫紉產品，這成為縫紉工廠的一大奇觀。然而當縫紉機使用了二年以后，這個問題就越來越嚴重，成為高速平縫機使用中的普遍問題。

　　所以解決縫紉機漏油問題，一直是我們縫紉機生產企業的目標，是平縫機產品發展的重要方向。

　　本次展覽會上，國內外企業紛紛推出無油化高速平縫機產品，正是這樣要求的體現，這是本次國際縫制設備展傳遞的技術發展新動向。

　　進入我國比較早的無油化技術產品，是意大利南奇公司在天津合作生產的885型系列高速平縫機。在五六年前，日本的兄弟公司推出了DB2-DD7100型系列高速平縫機，打出了無油化技術的銷售旗幟，引起了世界同行的注意，接著由重機公司推出了DDL-9000型系列高速平縫機，也以無油化技術進行大規模的宣傳，以后日鋼勝家公司、德國百福公司等先后推出無油化技術的高速平縫機，無油化技術成為世界同行生產高速平縫機產品技術發展的重要方向。

　　國外公司在本次展會上推出的主要無油化產品有：

　　德國百福公司1053、1181型系列高速平縫機，日本重機公司DDL5700N型系列、DDL-9000型系列高速平縫機，日本兄弟公司DB2-DD7200A型系列高速平縫機，意大利南奇885型系列高速平縫機。

　　在本次展會上，日本重機公司還推出了6900系列高速包縫機等無油化技術的產品。

　　我國企業也緊緊跟隨，一些公司也逐步推出自己的無油化技術高速平縫機產品，在本次展會上推出的有： 

　　上工公司的GC9000型系列高速平縫機、中捷公司的ZJ9000型系列高速平縫機，等等。

　　機頭無油化技術，一般是采用機頭面部內腔部分針桿機構和挑線機構取消供油和回油系統，從根本上解決工業平縫機頭部滲油、漏油的問題。其主要的方法是提高針桿機構、挑線機構、勾線機構的主要零件的耐磨性。 

　　提高零件的耐磨性，其主要方法是：

　　在加工工藝上，采用各種不同的表面處理方法，使零件磨擦表面的耐磨性得到加強。

　　在材料上，采用改變零件材料的方法，來提高零件磨擦表面的耐磨性。

　　目前，各公司推出的無油化技術高速平縫機產品，基本上出現了一個重要的技術難題，即無油化技術高速平縫機產品的最高縫紉速度停留在4000針/分的水平上，也就是說，經過五六年的努力，無油化技術高速平縫機產品的最高縫紉速度還沒有突破4000針/分的水平。

　　從技術上分析，其主要難題有： 

　　第一是：勾線機構的旋梭部件無油狀態條件下的最高允許速度提不高。

　　雖然經過多年的工藝改進、采用新的耐磨材料等方法試圖提高在無油狀態條件下旋梭的最高允許速度，但是，目前旋梭在無油狀態條件下的最高允許速度仍然在8月000轉以下（每縫紉一針旋梭要旋轉2圈，最高縫紉速度4000針/分旋梭的轉速達到8000轉），所以，幾個世界著名的公司產品無油狀態條件下的最高縫紉速度4000針/分。這個難題成為提高無油狀態條件下縫紉速度的主要瓶頸。

　　目前由于旋梭部件技術還不能突破無油狀態條件下4000針/分的最高縫紉速度，因此，在本次展覽會上有不少企業采用對旋梭部件在機器內獨立設立供油系統，以解決4000針/分縫紉速度的瓶頸。

　　所以，旋梭部件突破無油狀態條件下4000針/分的最高縫紉速度，成為世界共同要突破的技術難題。

　　第二是：提高針桿機構的針桿在無油狀態條件下的最高允許速度。

　　經過多年的工藝改進或采用新的耐磨材料等方法，在無油狀態條件下針桿的最高允許速度已有一定提高，但是，還不十分穩定。各公司采用的主要方法有：采用新的表面處理工藝的針桿，如經過滲多元素的熱處理，提高針桿表面無油狀態條件下的耐磨性能；采用新的耐磨材料，如采用高分子材料，提高針桿表面無油狀態條件下的耐磨性能等。目前已推出無油狀態條件下針桿在5000針/分縫紉速度下的平縫機。 

　　部分公司的產品，采用微量供油的方式，解決無油狀態條件下，針桿在5000針/分縫紉速度下的潤滑條件。

　　第三是：提高挑線機構的挑線各構件在無油狀態條件下的最高允許速度。

　　雖然經過多年的工藝改進、采用新的耐磨材料等方法，在無油狀態條件下挑線各構件的最高允許速度已有一定提高，但還不十分穩定。

　　部分公司的產品，采用微量供油的方式，解決無油狀態條件下，挑線各構件在5000針/分縫紉速度下的潤滑條件。

　　所以突破無油狀態條件下縫紉速度的瓶頸，成為世界技術發展的重要方向，經過進一步的研究和開發，如果有公司能先突破無油狀態條件下縫紉速度的瓶頸