從第二屆新疆紡織服裝技術論壇上獲悉,在出疆運費補貼方面,生產32支紗的企業,運輸棉紗到內地銷售的運費補貼減半;64支以上的棉紗,每噸運費補貼增加100元。與往年相比,運輸補貼政策發生了改變,將對國內紡織市場產生什么樣的影響?
2016年1月至6月,全疆新增紡織服裝企業259家,在自治區備案的紡織服裝企業總數已達1719家,形成了烏魯木齊—昌吉、石河子—奎屯、庫爾勒—尉犁、阿克蘇—阿拉爾以及喀什五大紡織產業集聚區域。目前新疆紡織企業以生產純棉紗為主,主要品種是純棉普梳3260支,其中也有少部分的純棉精梳4080支。如果運輸補貼政策改變,勢必對新疆棉紗產品結構產生影響。
2016年上半年新疆運輸補貼政策是對32支以上(含32支)棉紗類產品每噸共補貼800元,32支以下棉紗類產品中央和自治區每噸共補貼700元;南疆地區32支以上(含32支)棉紗類產品中央和自治區每噸共補貼1000元,32支以下棉紗類產品中央和自治區每噸共補貼900元。而新修訂的棉紗政策將使低支紗和高支紗的出疆補貼差價明顯擴大。如此大的差價,將有力引導、鼓勵企業多生產中高端棉紗。
利用補貼政策有效引導企業進行技術改造、產業升級,提高產品增強競爭力具有重要意義。棉紗出疆補貼政策改變,未來勢必對棉花和棉紗的生產、加工、銷售產生一定影響,而且該影響也將會隨著政策的實施持續發酵。
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