汽車廠商紛紛擁抱先進傳感器技術
傳感器與攝像頭
福特、奧迪、豐田等廠商均開始為其產品配置這類技術，以期推動產品銷售，同時大大改善汽車與駕駛者和周圍環境之間的互動。
傳感器長期以來一直是車輛行進的一部分，告知駕駛者油缸里還剩多少汽油，引擎的轉動速度，以及剎車系統是否突然失靈。最近的進展顯示，傳感器正變得先進得多，增加了各種各樣的新技術，應用于汽車的各個部分。
其目的在于，分析周圍的事物并提前向駕駛者發出危險警告，在緊急情況下拒絕來電，甚至處理諸如應對交通堵塞的任務。
1月，奧迪美國公司主管斯科特·基奧（ScottKeogh）在國際消費電子展（CES）的新聞發布會上表示，“這些并不屬于概念，也不是假想的遙遠未來的模糊輪廓。”例如，福特已經開始利用不同的雷達和攝像技術統一部署傳感器，以支持輔助停車、車道偏離警示、行人檢測等功能。
福特研究的其中一項功能是，讓一瞄向駕駛員的攝像頭記錄駕駛員的眨眼頻率，以測量他們的警覺性，或者追蹤他們的瞳孔方向，以確定他們的視線是否偏離汽車前方。福特稱，計算機甚至可在汽車長時間看著收音機屏幕時選擇將它關閉。
福特電子系統研究主管詹姆斯·布奇科夫斯基（JamesBuczkowski）說道，“攝像頭現在越來越便宜，分辨率也越來越高。”
對于部分專家而言，這些努力是向自動駕駛邁出的緩慢而適度的步伐。他們指出，用于路上出現障礙物時自動剎車的技術，會發展成為更加先進的技術，將能夠在最危險的駕駛期保護客戶，也能讓在他們枯燥乏味的時候自動駕駛。
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