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美日產(chǎn)能占比超四成

碳纖維是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量的新型纖維材料，具有質(zhì)量輕、強度高、耐腐蝕、高模量、密度低、無蠕變、良好的導電導熱性能、非氧化環(huán)境下耐超高溫、耐疲勞性好等特性。碳纖維復合材料被廣泛應(yīng)用于航空航天、風電葉片、汽車、體育休閑、混配模成型、電纜芯、建筑建材、壓力容器、船舶、碳碳復材、電子電器等多個領(lǐng)域。

近年來，隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，全球碳纖維理論產(chǎn)能不斷增加。2017年，全球碳纖維理論產(chǎn)能達到14.71萬噸。而且全球碳纖維產(chǎn)能集中于美國、日本、中國三大地區(qū)，呈現(xiàn)高度集中的特征。其中，美國的碳纖維理論產(chǎn)能最大，為3.86萬噸，比重達到26%，美日合計占比達45%，超過四成。

碳纖維在我國的發(fā)展相對較晚，同發(fā)達國家相比還存在一定差距。2014年以來，隨著國內(nèi)碳纖維企業(yè)的茁壯成長，我國碳纖維理論產(chǎn)能總體呈現(xiàn)增長的態(tài)勢。2017年，中國(包括臺灣)碳纖維理論產(chǎn)能為3.48萬噸，同比增長6.7%。產(chǎn)能的增加，產(chǎn)量也相繼提升，我國碳纖維產(chǎn)量從2014年的3200噸增長至2017年的5500噸。

2014-2017年中國碳纖維理論產(chǎn)能變化(單位：萬噸)

2014-2017年中國碳纖維實際產(chǎn)量變化(單位：噸)

美日企業(yè)占據(jù)全球市場

從企業(yè)角度來看，全球碳纖維企業(yè)大致可分為三個梯隊：首先是兼具規(guī)模和技術(shù)優(yōu)勢的企業(yè)，日本東麗、日本東邦等為典型代表；其次是在特定領(lǐng)域具備較強競爭力的企業(yè)，比如德國西格里在汽車領(lǐng)域；再其次則是具備成本優(yōu)勢的企業(yè)，比如Formosa、Aksa、韓國曉星等。

2017年，日本東麗、德國西格里、美國卓爾泰克(已被東麗收購)、三菱麗陽、日本東邦五家企業(yè)合計產(chǎn)能8.52萬噸，占全球總產(chǎn)能的58%。其中，日本東麗公司仍是全球碳纖維生產(chǎn)第一大公司，2017年產(chǎn)能達到2.71萬噸。

在大絲束碳纖維市場，美國赫氏占據(jù)絕對優(yōu)勢，全球市場份額高達58%；其次是德國西格里，占比31%；日本三菱排在第三，占比9%；這三家企業(yè)占據(jù)了全球大絲束碳纖維市場份額的98%，其他企業(yè)僅占剩余的2%。

全球大絲束碳纖維市場份額(單位：%)

在小絲束碳纖維市場，日本東麗在全球小絲束碳纖維市場份額達到26%，高出第二名的日本東邦13個百分點。

全球小絲束碳纖維市場份額(單位：%)

國內(nèi)從事碳纖維復合材料研制及生產(chǎn)的企業(yè)較多，大多從事小絲束，缺乏競爭力，行業(yè)普遍處于虧損狀態(tài)。2017年，我國碳纖維理論產(chǎn)能達2.60萬噸。其中，產(chǎn)能千噸以上的公司僅有7家，分別是中復神鷹、江蘇恒神、精工集團、光威復材、中安信、蘭州藍星、太鋼鋼科。中復神鷹產(chǎn)能最高，達6000噸。

2017年中國主要碳纖維企業(yè)理論產(chǎn)能(單位：噸)