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“theBeltandRoad”，這個(gè)蘊(yùn)含“中國(guó)行動(dòng)”的創(chuàng)新詞匯，正在風(fēng)靡世界各地，它不僅將作為中國(guó)的創(chuàng)造寫入世界的語(yǔ)言詞典，也必將成為帶動(dòng)世界巨大變革的實(shí)踐標(biāo)志，載入人類發(fā)展的史冊(cè)。

　　“一帶一路”倡議提出3年多來(lái)，從無(wú)到有、由點(diǎn)及面，進(jìn)度和成果超出預(yù)期，一系列重大項(xiàng)目落地開花，一批有影響力的標(biāo)志性項(xiàng)目逐步實(shí)施。以共商、共建、共享原則為遵循，一個(gè)更加緊密和強(qiáng)勁的伙伴關(guān)系網(wǎng)絡(luò)正在世界范圍內(nèi)積極構(gòu)建;以開放包容、合作共贏理念為引領(lǐng)，更加公正、合理和均衡的全球治理體系正在推進(jìn)發(fā)展。

　　倡議來(lái)自中國(guó)，成果正在惠及世界

　　瓜達(dá)爾，在烏爾都語(yǔ)中是“風(fēng)之谷”之意，海風(fēng)日夜不息地吹打著亙古延綿的裸露砂山。歷史上，東印度公司的探險(xiǎn)家曾用“崎嶇而老舊”來(lái)形容這片土地。而今天，作為促進(jìn)中巴“一帶一路”合作的旗艦項(xiàng)目，瓜達(dá)爾港在巴基斯坦人民眼中，是國(guó)家振興的夢(mèng)想之地。

　　“今天標(biāo)志著新時(shí)代的黎明。”2016年11月13日，瓜達(dá)爾港舉行開航儀式，巴基斯坦總理謝里夫主持儀式，并見證第一艘中國(guó)商船出發(fā)。隨著瓜達(dá)爾港建設(shè)日漸完善，港口及自由區(qū)項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，過去的小漁村正逐步成為備受矚目的國(guó)際化港口和投資樂園。

　　時(shí)間跨入2017年，“一帶一路”的朋友圈不斷擴(kuò)大，成果令人目不暇接——

　　4月4日，由中國(guó)與印度尼西亞企業(yè)合作建設(shè)的雅加達(dá)至萬(wàn)隆高速鐵路總承包(EPC)合同在印尼雅加達(dá)簽署，這標(biāo)志著作為“一帶一路”建設(shè)早期重要成果的雅萬(wàn)高鐵進(jìn)入全面實(shí)施階段。

　　4月10日，在緬甸西海岸的馬德島港，聳立港口的兩條巨大卸油臂分別降下，與運(yùn)載14萬(wàn)噸原油的油輪輸油管口對(duì)接，油輪運(yùn)載的原油開始向港口卸載，中緬原油管道工程宣告正式投入運(yùn)行。中緬原油管道和已于2013年10月建成投產(chǎn)的天然氣管道共同組成中緬油氣管道項(xiàng)目，是“一帶一路”上互利共贏的代表性項(xiàng)目。

　　4月20日，中國(guó)、白俄羅斯、德國(guó)、哈薩克斯坦、蒙古、波蘭、俄羅斯七國(guó)鐵路部門簽署《關(guān)于深化中歐班列合作協(xié)議》，各方將合力打造中歐班列國(guó)際物流品牌。截至目前，中歐班列已累計(jì)開行3000多列，國(guó)內(nèi)開行城市已達(dá)27個(gè)，覆蓋21個(gè)省區(qū)市，到達(dá)歐洲11個(gè)國(guó)家的28個(gè)城市。

　　4月23日，世界銀行與亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行在華盛頓簽署了一項(xiàng)備忘錄，以加深雙方未來(lái)合作。三年多來(lái)，在“一帶一路”倡議之下，中國(guó)與沿線國(guó)家共同探尋經(jīng)濟(jì)利益的“最大公約數(shù)”。由中方發(fā)起的亞投行開業(yè)運(yùn)營(yíng)，成員總規(guī)模已擴(kuò)大到70個(gè);絲路基金首批投資項(xiàng)目已正式啟動(dòng)，實(shí)際撥付投資金額已達(dá)53億美元。

　　4月27日，中國(guó)國(guó)際航空公司宣布，將于今年6月份相繼開通北京—阿斯塔納、北京—蘇黎世兩條直飛航線。兩座城市均位于“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)，兩條航線的開通也將為往返于中國(guó)和歐亞大陸之間的旅客提供更多便利。

　　和則強(qiáng)、孤則弱。目前，我國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家已經(jīng)簽署了130多個(gè)涉及鐵路、公路、海運(yùn)、航空和郵政的雙邊和區(qū)域運(yùn)輸協(xié)定。中巴經(jīng)濟(jì)走廊“兩大”公路和瓜達(dá)爾港、斯里蘭卡科倫坡港及其港口城和漢班托塔港、肯尼亞蒙內(nèi)鐵路、希臘比雷埃夫斯港、瀾滄江—湄公河國(guó)際航道整治工程以及中俄跨境橋梁等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目相繼啟動(dòng)或投入運(yùn)營(yíng)。

　　中歐班列、跨境大橋、水電站等一批標(biāo)志性設(shè)施工程落地開花;跨境電商、合作工業(yè)園等創(chuàng)新舉措有力保障貿(mào)易暢通;從成立金磚國(guó)家開發(fā)銀行、亞投行，到出資400億美元成立絲路基金，資金融通產(chǎn)生強(qiáng)大發(fā)展動(dòng)力;跨境旅游持續(xù)火爆、“漢語(yǔ)熱”興起，中國(guó)與沿線各國(guó)的文化認(rèn)同不斷增強(qiáng)……

　　“求木之長(zhǎng)者，必固其根本，欲流之遠(yuǎn)者，必浚其泉源。”目前，世界經(jīng)濟(jì)仍處于國(guó)際金融危機(jī)發(fā)生以后的深度調(diào)整期。世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新動(dòng)力尚未形成，以“一帶一路”建設(shè)為契機(jī)，開展跨國(guó)互聯(lián)互通，提高貿(mào)易和投資合作水平，推動(dòng)國(guó)際產(chǎn)能和裝備制造合作，本質(zhì)上是通過提高有效供給來(lái)催生新的需求，實(shí)現(xiàn)世界經(jīng)濟(jì)再平衡。

　　喚醒歷史的輝煌記憶，鑄造明天的夢(mèng)想

　　廣西北海，這個(gè)“一帶一路”交匯對(duì)接的重要門戶，有著“古代”和“現(xiàn)代”跨越千年時(shí)空的深情“凝望”——

　　在合浦的漢代文化博物館內(nèi)，中國(guó)的青銅器、波斯的陶器、古羅馬的玻璃碗……件件精美文物共同映射著2000多年前合浦商賈云集、貿(mào)易往來(lái)的繁榮，見證著合浦作為海上絲綢之路早期始發(fā)港的歷史;同處北海的鐵山港碼頭，作為北部灣港的重要組成部分，承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、發(fā)展港口物流、布局重大臨海工業(yè)、拓展對(duì)外貿(mào)易，正在書寫新世紀(jì)海上絲路的新篇章。

　　駝鈴悠悠。新疆地處亞歐大陸腹地，與哈薩克斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗等8個(gè)國(guó)家接壤，曾是古絲綢之路的重要組成部分。如今，新疆積極打造班列集結(jié)中心，構(gòu)建“東聯(lián)西出”物流大通道;打造國(guó)際醫(yī)療服務(wù)中心，提供跨境醫(yī)療服務(wù);建立跨境自由貿(mào)易區(qū)，推動(dòng)國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作與文化交流……昔日駝隊(duì)經(jīng)過的地方，正成為中國(guó)向西開放的最前沿，煥發(fā)出新生機(jī)。

　　在古老的山城重慶，“渝新歐”鐵路常態(tài)化運(yùn)營(yíng)后，貨物從這里運(yùn)到德國(guó)只需要12天。“一帶一路”倡議之下，作為內(nèi)陸城市的重慶正把發(fā)展目光緊盯東部海洋，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作，逐漸成為長(zhǎng)江上游地區(qū)綜合交通樞紐和國(guó)際貿(mào)易大通道的起點(diǎn)。

　　從白俄羅斯首都明斯克向東行25公里，是一片綠樹環(huán)繞的新興工業(yè)園區(qū)，那就是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的新地標(biāo)——中白工業(yè)園。在園區(qū)門口，佇立著一塊雕刻著英文“GREATSTONE”(“巨石”)的石頭，它是園區(qū)的名字，也寓意“將中白工業(yè)園打造成奠定中白合作的友好巨石”。

　　2015年5月，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平在同白俄羅斯總統(tǒng)盧卡申科會(huì)談時(shí)指出，要將園區(qū)項(xiàng)目打造成絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的明珠和雙方互利合作的典范。今年4月13日，中國(guó)商務(wù)部發(fā)布消息稱，中白工業(yè)園已邁入開發(fā)和運(yùn)營(yíng)并舉的關(guān)鍵階段。日前，白俄羅斯經(jīng)濟(jì)部部長(zhǎng)季諾夫斯基專程赴北京舉行發(fā)布會(huì)并宣布，今年底，中白工業(yè)園注冊(cè)商家將達(dá)20家，在建商家達(dá)10家。

　　駝鈴相聞、舟楫相望。位于西亞的沙特阿拉伯，處于“一帶一路”西端交匯地帶，明代鄭和下西洋時(shí)，其船隊(duì)就曾到訪過今天的吉達(dá)、麥加等地，歷史和地理淵源決定了沙特是共建“一帶一路”的天然合作伙伴。2016年1月20日，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平與沙特國(guó)王薩勒曼共同出席中沙延布煉廠投產(chǎn)啟動(dòng)儀式。延布煉廠是中國(guó)石化首個(gè)海外煉化項(xiàng)目，也是中國(guó)在沙特最大的投資項(xiàng)目，作為中國(guó)煉化技術(shù)走出去的“國(guó)家名片”，中沙延布煉廠擁有世界領(lǐng)先的煉化設(shè)施。

　　2017年3月16日，在中沙兩國(guó)元首見證下，中國(guó)石化集團(tuán)公司董事長(zhǎng)王玉普與沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司董事長(zhǎng)薩烏德在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，旨在共同推進(jìn)中國(guó)“一帶一路”倡議與沙特“2030愿景”。

　　商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家在經(jīng)貿(mào)合作領(lǐng)域保持良好發(fā)展勢(shì)頭，雙邊貨物貿(mào)易總額超過16553億元人民幣，同比增長(zhǎng)26.2%。其中，對(duì)沿線國(guó)家出口9376億元，同比增長(zhǎng)15.8%，占同期中國(guó)出口總額的28.2%;中國(guó)自沿線國(guó)家進(jìn)口7177億元，同比增長(zhǎng)42.9%，占同期中國(guó)進(jìn)口總額的25.0%。

　　三年多來(lái)，在“一帶一路”開放包容的理念下，政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通等“五通”產(chǎn)生了大量創(chuàng)新成果，互利共贏讓各國(guó)人民充分嘗到了發(fā)展的“甜頭”。

　　在當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷的情況下，支持沿線國(guó)家推進(jìn)工業(yè)化、現(xiàn)代化和提高基礎(chǔ)設(shè)施水平的迫切需要，有利于穩(wěn)定當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)。中國(guó)人民大學(xué)重陽(yáng)金融研究院高級(jí)研究員王義桅認(rèn)為，通過戰(zhàn)略對(duì)接，“一帶一路”為世界提供了物質(zhì)、制度和精神的公共產(chǎn)品，特別是基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通，體現(xiàn)出民生、發(fā)展導(dǎo)向。

　　造福沿線各國(guó)人民，促進(jìn)共同繁榮發(fā)展

　　“紅豆生南國(guó)，春來(lái)發(fā)幾枝。愿君多采擷，此物最相思。”落日余暉中，這首中國(guó)古詩(shī)正被一群柬埔寨籍員工和兒童朗讀著。

　　位于柬埔寨西哈努克省的西哈努克港經(jīng)濟(jì)特區(qū)(簡(jiǎn)稱西港特區(qū))，是由中國(guó)紅豆集團(tuán)主導(dǎo)，聯(lián)合中柬企業(yè)共同開發(fā)建設(shè)的國(guó)家級(jí)境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，是中國(guó)首批8家境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)之一，也是“一帶一路”上的標(biāo)志性項(xiàng)目。

　　截至目前，西港特區(qū)已累計(jì)引入來(lái)自中國(guó)、歐美、日韓等國(guó)家和地區(qū)的企業(yè)109家，帶動(dòng)1.6萬(wàn)人就業(yè)。當(dāng)?shù)赜?0%以上的家庭都有人在特區(qū)工作，這些家庭年收入普遍在一兩千美元以上，生活水平有了很大提高。未來(lái)全部建成后，可形成300家企業(yè)入駐，帶動(dòng)8至10萬(wàn)產(chǎn)業(yè)工人就業(yè)。

　　“落其實(shí)思其樹，飲其流懷其源。”

　　緬甸的馬德島，是印度洋孟加拉灣中一個(gè)只有12平方公里的孤島，曾經(jīng)是原始森林覆蓋之地，沒有公路、河流、湖泊。“一帶一路”的建設(shè)，使馬德島從千年荒島變身現(xiàn)代化海港，當(dāng)?shù)夭粌H收獲了現(xiàn)代化的港口、石油管道、稅收和基礎(chǔ)設(shè)施等一系列建設(shè)成果，老百姓的生活也獲益多多。

　　過去，馬德島上的地質(zhì)以泥巖為主，基本打不出水來(lái)，島上居民主要靠積攢雨水生活。現(xiàn)在，這里的居民全部用上了清潔的自來(lái)水。每到傳統(tǒng)節(jié)日潑水節(jié)，再也不必因缺水而潑灑泥漿了，盡情地潑灑著干凈的自來(lái)水，表達(dá)著對(duì)美好生活的祝福和對(duì)中緬油氣管道工程的真誠(chéng)謝意;2015年年初，島上有了手機(jī)信號(hào)，居民的生活跟上了時(shí)代發(fā)展的節(jié)拍。過去，島上每天供電只有3小時(shí)，現(xiàn)在家家戶戶實(shí)現(xiàn)24小時(shí)供電;由零公路到幾乎村村通公路，由無(wú)移動(dòng)電話信號(hào)到裝上3G信號(hào)通信基站;島上有了農(nóng)用柴油車、摩托車，建起了學(xué)校、醫(yī)療站，居民生活發(fā)生了巨大變化。

　　在捷克生活和打拼了20多年的捷克格蘭特歐洲商會(huì)會(huì)長(zhǎng)賈建萍告訴記者，“一帶一路”倡議提出后，她的事業(yè)迎來(lái)了嶄新的轉(zhuǎn)折。2013年以前，她主要依附于中國(guó)傳統(tǒng)紡織品的生產(chǎn)和貿(mào)易;現(xiàn)在，她把主要精力放在為中捷雙方搭建更高層次的溝通橋梁和合作平臺(tái)。

　　在巴基斯坦，中國(guó)企業(yè)參與到瓜達(dá)爾港建設(shè)后，職工培訓(xùn)中心、現(xiàn)代化醫(yī)院、海水淡化廠等當(dāng)?shù)孛癖娍逝蔚氖挛镆患蔀楝F(xiàn)實(shí)。“中國(guó)是一個(gè)負(fù)責(zé)任的世界大國(guó)，發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，中巴雙方正在建設(shè)中巴經(jīng)濟(jì)走廊，這對(duì)巴基斯坦的經(jīng)濟(jì)發(fā)展十分有利。‘一帶一路’建設(shè)將使沿線國(guó)家從中受益。”中石化的巴基斯坦籍員工哈立德說(shuō)。

　　在希臘，中國(guó)企業(yè)接手舉步維艱的比雷埃夫斯港項(xiàng)目后，不光扭虧為盈，還一直堅(jiān)持不輕易解雇員工。他們還為員工專門提供希臘式的午餐，“尊重”“公平”成了當(dāng)?shù)貑T工夸贊最多的關(guān)鍵詞。

　　“志合者，不以山海為遠(yuǎn)。”“一帶一路”建設(shè)是開放包容的，中國(guó)歡迎各方搭乘中國(guó)發(fā)展的快車、便車，“一帶一路”推動(dòng)了經(jīng)貿(mào)、交通方面實(shí)現(xiàn)全面對(duì)接，民心所向，眾人拾柴火焰高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，東盟國(guó)家赴華留學(xué)生已從2010年的約5萬(wàn)人增長(zhǎng)到2016年的8萬(wàn)多人，越來(lái)越多的東南亞學(xué)生選擇“逐夢(mèng)中國(guó)”，共同架起友好往來(lái)、互利共贏的連心橋。