據了解,2016和2015財年J.Crew Group Inc.的同店銷售分別錄得6.7%和8.2%的跌幅,且連續兩年未能盈利,2016財年凈虧損為2,350萬美元,已經比2015財年的12.427億美元(包含10億美元的減值虧損)大幅收窄,集團更同時負擔著接近19億美元的債務。這筆債務由私募股權公司TPG Capital LP和Leonard Green&Partners LP在2011年以30億美元對其私有化時形成,該交易現在被分析師視為零售業失敗LBO的經典案例之一。
J.Crew Group Inc.在截至2016財年底時長期債務為14.945億美元,達經調整EBITDA 1.885億美元的8倍。該集團上周五向美國證監會SEC提交8K文件,稱其母公司Chinos Intermediate Holdings A,Inc.與債權人就債務問題重組未達成一致協議。
更重要的是,J.Crew Group Inc.把核心品牌J.Crew的知識產權以2.5億美元的廉價轉移至開曼群島的離岸實體,債權人認為此舉將使他們無法以J.Crew品牌作為抵押,他們的持股價值也將被削弱,因此已經發起訴訟,要求集團撤回該項轉移資產的行為。而市場相信債權人對IP的爭奪意味著J.Crew Group Inc.正處于破產前夕。
Mickey Drexler在3月底發布的年報中表示,2017財年集團在關閉20間虧損門店(同時開設12間新店)后仍將無法扭轉困局。盡管美國零售商目前破產頻發,不過J.Crew Group Inc.不但有24億美元的年收入,且有“零售教父”Mickey Drexler和前總統夫人“米歇爾·奧巴馬最愛的品牌”兩項光環加持,若該集團破產,其影響將更加深遠。
J.Crew Group Inc.已經把原女裝設計總監Somsack Sikhounmuong晉升為集團首席設計官。分析師指出該集團可以借助棄用Jenna Lyons的機會修復當前的身份危機——要么提高符合現在價位的產品質量、要么因應逐漸變差的質量而降價,大幅折扣促銷的策略和工廠店零售概念也均需要重新評估。