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張燕路，2002年參加工作，現為濱魏工業園二織準備車間漿紗值車工。進廠15年來，他立足崗位，任勞任怨，勤學苦練，在同期進廠的徒工中率先獨立頂崗，成為班上的技術骨干。他不僅操作技術好，而且產質量在本工序也是名列前茅，多次被集團公司評為先進工作者和愛崗敬業標兵。今年三月份，在公司舉辦的春季操作運動會上，張燕路和他的搭檔幫車工趙振杰又獲得了漿紗工序比武綜合成績第二名的好成績。

漿紗工序是由值車工、調漿工和幫車工共同協作來完成生產任務的一道工序，而值車工又是這三個工種的核心，必須掌握全面的操作技術。張燕路憑著自身過硬的操作技術，很快成為重點機臺4#漿紗機的值車工，并且一干就是五年。

張燕路平時不善言談，但干起活來卻有一股韌勁。車間4#漿紗機是ASGA365型機臺，屬寬幅車，操作難度較大，所生產也都是高支高密品種中難度系數較大的品種，質量很難控制，張燕路知難而上，勇挑重擔，主動要求看4#車。為了更好地熟悉和掌握寬幅車的操作技術，他每天利用上了機的機會，一遍又一遍練習壓絞、穿絞、上落軸等。五六斤重的絞棒在手中來回穿梭，穿一遍絞下來，常常累得汗流浹背，一天下來更是累得胳膊酸痛得抬不起來，但他不言苦、不喊累，依然堅持每天練習。練得久了，他的手上磨起了一層厚厚的老繭。不僅如此，他還經常向老師傅們請教一些調漿方面的知識，對于生產的每一個品種、漿液的粘度、上漿率的大小等，他都了如指掌。功夫不負有心人，2006年，他第一次代表分廠參加公司的操作運動會就取得了第一名的好成績。

張燕路所帶領的4#三班漿紗車組，在車間組織的勞動競賽中，幾乎是月月名列前茅。他對工作有著極強的責任心，每次上機前，他都會對整經傳票、記錄卡、軸號等一遍一遍地仔細核對，發現一點不符合的地方，他都不允許開車。幾年來，經他手上上機的品種沒有出現過一次質量事故。同機組的工友們說，張燕路像個大哥一樣，對他們很照顧，無論車前車后什么活都搶著干，絕不放過任何一個影響質量的細節，跟他一起干活，特帶勁兒。也正是因為這種和諧相處的工作氛圍，張燕路與工友們每次都能出色地完成車間交給的各種試織和高難度品種的生產任務，并多次被車間評為“最佳漿紗班組”。

“踏實能干、精益求精、勤奮負責”是二織準備車間干部職工對張燕路的真實評價，作為一個80后的魏橋創業人，他用自己的實際行動詮釋著魏橋創業人的精神，體現著他的品格和一名魏橋創業人的自豪。