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最近看到了一則十分驚訝的新聞，曾經的中國服裝大王，以一句“不走尋常路“代言感染幾代人的美特斯邦威，發出財報：僅今年上半年，凈虧損達到了6019.08萬元，年度虧損超一億元，3年時間關閉1500余家門店。

　　曾經的巨頭，難道就要這樣轟然走向“覆滅”之路？

　　無疑就是兩個原因：一是轉型不順利，二是遭受國內外品牌和互聯網的雙重沖擊。曾經的行業龍頭走下神壇，美邦的興衰，可以說是整個服裝行業，在大互聯網大電商時代的困境縮影。

　　中國服裝大王：首富周

　　1995年，周成建在溫州五馬街開設了第一家美特斯邦威專賣店。所以美邦的上裝經常會出現“since1995”的字樣。

　　曾經，印著““Meters/bonwe”標牌的衣服，在一些小鎮青年的心里是個“名牌”。那個時候，阿迪達斯和耐克還沒有在小城市出現，倒是國內的很多服裝牌子處處可見，例如美邦、真維斯、以純等。

　　那個時候人們做生意的渠道并不多，美邦經常在央視大平臺打廣告，知名度一下子就起來了，各地招加盟代理非常容易。這也是美邦發展迅速的主要原因。

　　美邦采用的是加盟店模式，內部人還引以為傲的稱為“借網捕魚”。根據區域不同，每年分別向加盟商收取5萬到35萬的加盟費。

　　美邦的門店規模成倍的增長。從1995年代2003年，美邦的專賣店遍布各個大中小城市，擁有了近1100多家的專賣店。到2012年達到了最大，門店數量高達5220家。

　　曾經熱詞：做世界第一

　　2008年，美邦在深交所掛牌上市，周成建松給深交所一臺鍍金小縫紉機作為禮物，并立下豪言今后要做全中國全世界的裁縫。他還把國外快時尚品牌ZARA作為榜樣，希望未來美邦可以超越它。

　　上市之后，股票逆市大漲51%，周成建及其女兒身家合計超過160億元，成為中國服飾業的首富。

　　2008年，美邦的營收和凈利潤分別為44.74億元、5.88億元。此后營收及凈利潤雙雙大漲，直至2011年達到頂峰值——營收99.45億元、凈利12.06億元。

美邦的代言人從2003年到現在一直是周杰倫，2003年到2011年是周杰倫的黃金發展時期，美邦的營收也是連年攀升，到了2011年，周杰倫重心轉移，曝光度下降，美邦的凈利潤也開始下跌。不知道這是巧合，還是周杰倫確實影響了。

　　美邦的盈利狀況每況愈下，2011年，美邦凈利為12.06億元，到了2015年就出現了1.3192億元的虧損。美邦到了一個急需轉型的關鍵點。

　　傳統行業凜冬已至

　　公認外來品牌大肆進入國內的年份是2008年，那年北京奧運會，大搞基礎建設，國內的經濟發展非常快，國民的消費水平也在直線上升。國際品牌也瞅準了時機，大舉進入國內市場。

　　國內原有的美邦、森馬、真維斯這幾個品牌之間的競爭，隨著大量國際品牌的進入，產品和營銷的優勢瞬間就沒了。國內的服裝行業突然就變得緊張起來。前幾年，國內服裝牌子都大肆擴張，遭遇了外部夾擊，就開始潰敗了。

　　2008年，美邦還處于鼎盛時期，對于國際品牌的競爭，他們認為不足為懼。

　　他對媒體曾說“雖然眾多海外的大眾時尚品牌進駐中國，一定程度上改變了國人的消費觀，但相比美邦，他們還缺乏對中國市場的了解和研究，或者說還缺乏針對中國市場的發展戰略。”

　　同時，還有一個更兇猛的壓力來自于互聯網。美邦的服裝偏休閑，他所面臨的國際競爭對手，例如H&M、優衣庫，從價位上，這些品牌對美邦已經極具威脅性。同時服裝行業的電商化是最徹底的，電商對美邦服飾的沖擊力并不是一星半點的。

　　美邦在2010年踏上互聯網轉型之路。相比較其他同類服裝品牌，美邦在互聯網轉型上的舉措可謂行業“先驅”，但效果并不理想。2010年底，美邦上線電商平臺邦購網，消費者通過這個平臺么可以在實體店內掃碼消費，線上線下互通。但是一年之后，這個平臺就不了了之。

　　2013年，美邦又計劃啟動O2O戰略，關閉了一些加盟店，增加了1000家直營店。構建情景式購物，引入“一城一文化，一店一故事”理念。運營兩年之后，美邦體驗店的成效不大，客戶寥寥。

　　縱觀美邦最近三年的表現，周成建無疑正努力做著相反的事。從美邦公告來看，門店數量(包括直營店與加盟店)已從2012年的5220家銳減到2015年的3700家。三年間門店消失了1500余家。

　　寒冬真的來了

　　“生意越來越難做了”這句話幾乎成了實業老板們的口頭禪。“一半以上的民營企業在苦苦掙扎......往年也有難的時候，但從來沒有這么難過”，這是島君接觸過的一位實業企業家的心里話。

　　▌近60家福建鞋企倒閉，老板跑路屢見不鮮

　　近日，晉江喜得龍公司破產、晉江閩超鞋業公司破產重整的消息一一被放出來，人們紛紛感嘆，晉江鞋廠這幾年是怎么了？20余年，憑借“OEM起家—轉做內銷—簽代言人砸廣告建品牌—門店擴張—上市”這個捷徑，晉江成了“中國紡織產業基地”、“茄克之都”。然而在這輪行業深度調整之下，晉江顯然也走到了轉型的十字路口上。

　　對于晉江企業來說，融資主要手段是銀行、民間借貸及上市融資，但目前這三種途徑不僅阻力重重且暗礁洶涌。大部分跑路的企業就是因債務到期無力償還而致資金鏈斷裂。如今環境，大部分銀行最多維持貸款余額不變，對鞋服行業不會新增貸款。企業有一定規模尚可爭取銀行貸款，而更多的小微企業只能轉向民間借貸，但利息隨銀行縮貸而水漲船高，年利息高達30%，在當前鞋服行業低迷和利潤大縮水時期，這種融資方式的風險可想而知。

　　▌20多家船廠因資金鏈斷裂走向破產，數十家企業爭搶一口飯

　　“誰的資金鏈先斷，誰先死”，這成為造船行業的一句咒語。訂單量急劇下滑，人工等成本居高不下，棄船拖延交付現象高發，造船行業整體陷入困境。繼2015年20多家大中型造船企業破產或停產之后，今年又陸續出現數家造船企業陷入債務危機。

　　民營企業全軍覆沒，國有企業苦苦支撐。有業內人士預測，我國造船行業經過市場的調整和兼并重組，最終將僅剩10家企業左右。據了解，為了避免資金鏈斷裂而破產，目前國內造船企業為了獲得一點現金流競相壓價接單，這使得主要船型的船價較2007年已經腰斬。