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產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)生存的基礎(chǔ)，并粗工序是紡紗企業(yè)控制和穩(wěn)定半制品質(zhì)量的關(guān)鍵工序之一，其工序機械波對后工序乃至布面質(zhì)量影響尤為重要，因而必須加強設(shè)備檢查、嚴(yán)格控制。通過對FA317型并條機棉條波譜圖上13 cm～15 cm、78 cm～80 cm處機械波產(chǎn)生的原因進行分析、處理，使并條條干CV值明顯改善，具體介紹如下。

1.機械波的形態(tài)特征

機械波反映在波譜圖上即是“煙囪”，一般占據(jù)一個頻道，且當(dāng)該機械波的頻率介于兩相鄰頻道之間時，則這兩相鄰頻道都被觸動，在波譜圖上顯示占據(jù)兩個相鄰頻道；個別情況下，因周期性波動的頻道稍有變化，也可能使“煙囪”占據(jù)3個或4個頻道。機械波有固有的波長且伴有諧波，只有抓住基波分析才是最重要的。

2.機械波產(chǎn)生原因

以紡R 9.8 tex為測試對象對FA317型并條機進行烏斯特條干測試時，發(fā)現(xiàn)12號、14號并條機分別在波譜圖上13 cm～15 cm、78 cm～80 cm處有占據(jù)1～2個頻道的機械波。

經(jīng)多次取樣測試，12號并條機兩眼均存在13 cm～15 cm處機械波，而14號并條機左眼13 cm～15 cm處正常，右眼該處有明顯的機械波，因而12號機臺應(yīng)從左右眼傳動的共性部件進行分析，而14號機臺則應(yīng)針對左右眼部件區(qū)分開的機件進行分析。

在波譜圖上78 cm～80 cm處兩機臺、兩眼均出現(xiàn)機械波。起初以為是由于條筒與圈條器相對運動時，每當(dāng)棉條運動到條筒周邊受到拉力，而運動到條筒中心又受到擠壓，由于附件牽伸的周期性不勻?qū)е滦纬伞叭l效應(yīng)”。

為了對此“圈條效應(yīng)”進行驗證，從12號、14號車每眼均采取直接用托盤從圈條斜管中取樣（棉條不進入條筒）測試，78 cm～80 cm處仍冒“煙囪”，結(jié)果證實不是“圈條效應(yīng)”引起的，而是機械故障導(dǎo)致，應(yīng)對左右眼相同的傳動部件進行分析。根據(jù)并條牽伸回轉(zhuǎn)部件及牽伸傳動部件的運動關(guān)系，計算出各部件發(fā)生質(zhì)量變異的機械波范圍，并加以研究分析。根據(jù)計算出的波長范圍，相應(yīng)地找出了造成機械波的根源，具體見表1。

3.機械波的處理

12號并條機13 cm～15 cm處“煙囪”，經(jīng)分析排查是前羅拉軸承不良或傳動前羅拉齒輪（29）牙軸孔、輪齒磨損引發(fā)的；經(jīng)檢查，前羅拉齒輪均傳動正常，更換軸承、校正羅拉后，測試兩眼“煙囪”明顯下降，但仍存在。基于理論考慮，波長的計算值與實測值只要“基本相符”，其允許誤差為±15%，表1中前膠輥處波長計算值與實測值基本接近，更換兩眼膠輥后則“煙囪”消失。該機臺78 cm～80 cm處機械波，經(jīng)檢查是傳動后羅拉的42牙和28牙齒形帶磨損造成，更換齒形帶后“煙囪”也基本消失。通過以上整改，并條條干CV值由4.50%下降到2.45%。

14號并條機13 cm～15 cm處“煙囪”只在右眼出現(xiàn)，經(jīng)驗判斷問題可能在前膠輥，檢查發(fā)現(xiàn)前膠輥彎曲，更換前膠輥后則波譜圖正常。78 cm～80 cm處機械波，從表1部件發(fā)生質(zhì)量變異的機械波范圍可判斷，其產(chǎn)生原因也可能是后羅拉的42牙齒輪和28牙齒輪及齒輪傳送帶作用不良或中膠輥偏心造成，但實際檢查發(fā)現(xiàn)是由于傳動圈條盤的齒形帶磨損，在運動時打頓、打滑等原因造成，更換齒形帶后78 cm～80 cm處機械波消失。整改后，該并條機左右眼機械波均消失，條干CV值由4.26%下降到2.23%。

4.機械波的預(yù)防措施

a) 定期檢查羅拉軸承狀態(tài)。對軸、孔的磨損情況,鍵與鍵槽的松動情況，齒輪齒尖磨損與形態(tài)，軸承晃動情況定期檢查，并定期對軸承部件加油，確保其無缺油或損壞。

b) 定期檢查傳動羅拉的齒形帶松緊狀態(tài)，及時清理齒隙所嵌臟物。發(fā)現(xiàn)齒輪嚙合不良或磨損要及時處理。

c) 定期檢查羅拉的潤滑狀態(tài)，校正彎曲羅拉。

d) 定期清理軸套及加油和膠輥校正工作，杜絕軸套、膠輥不良導(dǎo)致出現(xiàn)牽伸機械波。

e) 加強對傳動齒形帶的檢查，要求齒形帶無磨損，松緊適度。

f) 加強檢修，更改品種時，對膠輥進行調(diào)換檢查，確保其表面粗糙度、直線度。

g) 交接班時嚴(yán)格檢查牽伸通道，嚴(yán)防軸套、膠輥跳動。

5.結(jié)語

經(jīng)過對機械波進行分析并反復(fù)實踐，我們總結(jié)出控制“煙囪”的各項措施，使并條條干CV值明顯下降，為后工序質(zhì)量提供了有力的保障。筆者只分析了常見的機械波，在實際生產(chǎn)中遇到的情況比較復(fù)雜，所以解決實際問題時必須擴大思路，區(qū)分個性與共性、動態(tài)、靜態(tài)以及牽伸負(fù)荷的影響。研究分析機械波是一個長期的工作，隨著設(shè)備改造、更新又會出現(xiàn)新問題，做好設(shè)備管理和檢查工作至關(guān)重要，應(yīng)常抓不懈。