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21、廢邊紗側緯縮產生的原因是什么?
①開口角度過早，織口閉合時，緯紗頭端不能伸直；
②主噴嘴和副噴嘴氣壓過低，緯紗飛行速度慢，不穩定，緯紗張力小；
③綜框高度不適當，影響緯紗飛行速度，造成緯縮；
④主噴嘴與副噴嘴噴射時間配合不當，造成緯紗在松弛狀態下飛行；
⑤主副噴嘴及氣管有漏氣、堵塞現象；
⑥末端幾只副噴嘴之間距離過大；
⑦左側剪刀剪切時間過早，剪切不良而造成；
⑧右側絞邊紗絞邊不良，或廢邊紗織人不好，不能握持緯紗，造成緯紗反彈，產生緯縮；
⑨緯紗捻度大而不穩定，捻回反彈力過大；緯紗回潮過低，張力小，易起圈，造成緯縮；
⑩緯紗在儲緯器上纏繞不勻，擋紗磁針起落時間與噴射時間配合不當。
22、脫緯疵點產生的原因是什么?
織物內有3根及以上緯紗在同一織口，稱為脫緯，產生的原因主要是斷緯不關車。
①探緯器(光電管)靈敏度設置過高，造成斷緯不關車；
②光電管損傷，控制線路板故障，光電管連接線不良；
③光電管臟污，或鋼筘異形槽內有積物，光電管處鋼筘臟污；
④右側邊紗或廢邊紗過于松弛，造成光電管誤探。
23、布面產生緯向斷疵的原因是什么?
在織造的打緯過程中，緯紗被筘齒打斷織入布面，在織物中形成間斷性的緯向斷疵，產生的主要原因有：
①綜框高度不適當，織口位置不對，造成不在鋼筘的筘槽中間打緯；
②開口時間過早或過遲，開口量不適當，不利于打緯；
③后梁及停經架高度過低。
24、馬達皮帶過松過緊會有什么影響?
①如果馬達皮帶過松，啟動時會發生打滑現象，織機停止時，停機位置發生變化，容易產生停車檔，容易產生旋轉不均勻和打緯不均勻現象，皮帶磨損加快；
②如果馬達皮帶過緊，馬達軸的軸承會磨損快，馬達皮帶會加快損傷。
25、松邊有什么解決辦法?
織造過程中，邊部經紗受到鋼筘的摩擦較大，或者邊組織與地組織的差異，使邊部經紗伸長較大，造成松弛，在引緯過程中影響緯紗進入織口，形成緯停，解決辦法一般有：
①改變邊組織的人筘數比地組織增加；
②使用增邊紗，且增邊紗的粗細度與地組織經紗的紗支相符；
③校正左邊剪的剪切時間，一般不能提前；
④使邊組織與地組織的緊度差異不能太大；
⑤改變邊組織的穿法。
26、雙緯產生的原因有哪些?
當兩根完整或不完整緯紗并和在一起，在一個織口中，破壞平紋織物的組織，稱為雙緯，斜紋織物稱為百腳，形成的主要原因如下：
①開口不清晰，緯紗進入織口時，邊紗或其他經紗松弛，掛住緯紗形成雙緯；
②左剪刀安裝位置不良，剪切時間不對，剪刀刀口不鋒利剪不斷緯紗；
③由于各種原因產生斷緯(或短緯)后，探緯器誤探；
④第二只探緯器靈敏度過低或不起作用，緯紗斷后，探不到緯紗，形成雙緯；
⑤擋車工操作不良，織口內的斷緯沒有完全取出。
27、后梁高低前后位置造成有什么影響?
①提高后梁高度，有利于打緯，有利于織物的形成及提高織物的風格；
②提高后梁高度，使上下層經紗差異加大，形成織物后，有利于經紗的回復，可減少筘痕或筘路；
③上層經紗張力小，容易松弛，產生開口不良，緯停增加；
④后梁高度低時，有利于織口的清晰，但斷經增加，布面風格不好；
⑤后梁前移時，利于開口清晰，但開口時經紗受張力過大，容易產生斷頭，一般后梁位置應視綜框頁數而定。
28、停經架高度怎樣確定?
停經架的高度應根據后梁高度來確定，一般停經架的前部橢圓管與經紗相切，后部橢圓管距經紗3～5mm，停經架低時，可改善開口不良，且經紗不易起毛球，但停經片跳動劇烈，會引起無故經停，停經桿的磨損加劇，需要提高停經架位置。
29、緯停的原因應怎樣分析?
①緯停的種類有多種，其產生的原因各不相同，修復的方法也不相同，應根據緯停現狀，首先查找產生的原因，然后予以修正；
②確認引緯條件的設定是否合理、標準，盡可能選擇更加合理的引緯工藝路線，另外，各配管是否有脫落、漏氣，電磁閥是否不良，噴嘴是否有彎曲、堵塞等，這些基礎工作是否良好，一定要確認。
30、緯紗頭端故障產生的原因時什么?
在織物的右側，緯紗頭端凌亂，呈糾纏狀態而引起的緯停。
①儲緯器停緯銷的釋放角度不正確；
②主噴嘴的安裝位置不良、噴射角度不正確，壓力過高；
③供紗側剪刀不鋒利，不能干凈地剪斷緯紗；
④供紗側的布邊經紗有松弛現象，掛緯紗；
⑤副噴嘴的安裝角度不適當，壓力過低；
⑥副噴嘴的噴射角度不足，副噴嘴上有磨痕掛紗；
⑦電磁閥不工作；
⑧綜框的高度不適當。

（來源：紡織干貨）