據(jù)統(tǒng)計,截至11月20日24時,新疆棉累計加工266.1萬噸,入庫量236.9萬噸,公檢量221.75萬噸(全國累計公檢量為230.9萬噸,新疆棉區(qū)占96.04%),但受低溫、降雪及出入庫數(shù)量持續(xù)增長的影響,部分監(jiān)管庫入庫、取樣、公檢進度較前期減緩。
一些棉企表示,南疆籽棉采摘進度、收購進度、加工進度較2014、2015年度有所推遲,但從加工量和入庫量來看并不比2015年度低,因此新疆棉增產(chǎn)的希望比較大。從調(diào)查來看,截至11月20日前后,南疆整體采花進度約82%-85%(庫爾勒、長絨棉拾花進度偏慢),北疆兵團和地方機采棉進度90%-95%(部分兵團團場已停止收購)。預(yù)計12月15日前新疆棉整體停收,大部分地方軋花廠12月底前結(jié)束加工。
近日阿克蘇、巴楚、庫爾勒等地的棉企反映,公路運輸車輛不足、司機漫天要價的情況略有好轉(zhuǎn),一方面內(nèi)地入疆運輸棉花的車輛增多,特別是甘肅、陜西、河南、山東地等牌照的汽車上升較快,汽運費價格逐漸穩(wěn)定,如從阿克蘇發(fā)運重慶的運費一噸約1200左右,發(fā)往鄭州、南陽等地的運費一噸900元左右。另一方面經(jīng)烏魯木齊鐵路局協(xié)調(diào),南疆鐵路運輸發(fā)運也有提速跡象(明年1月份每天棉花出疆車皮數(shù)量將達300多個,阿克蘇、巴楚調(diào)配的空棚車、集裝箱數(shù)量有所增加),再加上疆內(nèi)棉花短倒、瓜果和能源運輸也開始降溫,公路運輸緩慢恢復(fù)。
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