PTA做多良機(jī)來(lái)臨
檢修高峰已過(guò),開(kāi)工負(fù)荷將逐漸上升。PTA兩大巨頭恒力石化和逸盛石化220萬(wàn)噸/年的裝置都在檢修,恒力石化和逸盛石化的裝置會(huì)在月底重新開(kāi)車(chē)。截至10月17日,PTA行業(yè)的開(kāi)工負(fù)荷僅為64.5%,處于偏低水平。
據(jù)核實(shí),翔鷺石化和遠(yuǎn)東石化在年內(nèi)開(kāi)工的可能性極低,雖然短期不會(huì)對(duì)供應(yīng)端產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性影響,但對(duì)市場(chǎng)預(yù)期的消極效應(yīng)不可忽視。10月下旬三菱70萬(wàn)噸產(chǎn)能裝置以及月底或下月初海倫石化120萬(wàn)噸產(chǎn)能裝置將陸續(xù)重啟,盡管隨后還有逸盛375萬(wàn)噸產(chǎn)能裝置的檢修計(jì)劃,但檢修高峰正逐漸過(guò)去,PTA負(fù)荷水平將逐漸上升,11-12月進(jìn)入庫(kù)存累積期的概率較大。
供需明顯改善,受成本支撐。需求方面,下游聚酯工廠開(kāi)工相對(duì)平穩(wěn),保持在80%以上,且下游聚酯工廠整體產(chǎn)品庫(kù)存偏低。綜合來(lái)看,10月PTA供需明顯改善,市場(chǎng)依舊處于去庫(kù)存化階段,供需面較好。
由于產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩,PTA價(jià)格始終圍繞成本運(yùn)行,成本變化對(duì)PTA價(jià)格走勢(shì)尤為重要。PX價(jià)格×增值稅1.17×進(jìn)口關(guān)稅1.02×生產(chǎn)比例0.655+運(yùn)費(fèi)100元/噸,可以計(jì)算出PTA的原料成本(拋除人工成本,近似視為可變成本)。上游PX報(bào)價(jià)微升,亞洲隔夜CFR盤(pán)報(bào)802美元/噸(+1),拿PTA現(xiàn)貨價(jià)格與可變成本做差發(fā)現(xiàn),目前這一差值在400元/噸附近,處于極低水平。這意味,在成本不變的基礎(chǔ)上,PTA價(jià)格的下跌空間非常有限。
去產(chǎn)能有望抬升PTA價(jià)格。《中國(guó)PTA行業(yè)發(fā)展研究與展望》的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2016年6月中國(guó)PTA行業(yè)處于關(guān)停狀態(tài)的PTA裝置產(chǎn)能超過(guò)1400萬(wàn)噸/年,接近PTA總產(chǎn)能的1/3。截至2016年6月,PTA裝置總產(chǎn)能超過(guò)5000萬(wàn)噸/年,行業(yè)平均開(kāi)工率65%,一些擁有成本和技術(shù)優(yōu)勢(shì)的裝置開(kāi)工率仍超過(guò)90%。
技術(shù)進(jìn)步、審批權(quán)下放、經(jīng)濟(jì)刺激、信貸寬松是造成產(chǎn)能爆發(fā)式增長(zhǎng)的重要原因。由于競(jìng)爭(zhēng)激烈,2014年以來(lái),我國(guó)PTA產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了一邊大量產(chǎn)能關(guān)停限產(chǎn),另一邊新裝置不斷上馬投產(chǎn)的奇怪現(xiàn)象。鑒于黑色系商品去產(chǎn)能時(shí)的暴漲表現(xiàn),一旦政府開(kāi)始在化工領(lǐng)域去產(chǎn)能,PTA價(jià)格將的得到大幅拉升。
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