汽車廠商紛紛擁抱先進傳感器技術
“有了攝像頭，我們能夠幫助駕駛者在單調乏味的駕駛階段解放他們的雙手，切換成自動駕駛模式。”MobilEye聯合創始人阿姆農·沙蘇哈（AmnonShashua）說道。MobilEye生產的芯片能夠解讀攝像頭拍下的圖像。
功能整合
豐田正是在研究那樣的汽車原型，它的研究人員還開始將遙控無鑰匙門禁、輪胎壓力監控等不同的功能整合為單一的系統，以提升它們的效率。
截至目前，汽車公司仍依賴于不同的計算機管理汽車各個不同的功能，必須進行整合，才能形成像汽車360度數字全景這樣的系統。
用于移動設備的高級微處理器正允許汽車廠商開始將這類功能融合至一部計算機。奧迪已經展開了這類工作，上周它展示的一個單一計算機模塊能夠同時管理汽車的計算機輔助駕駛技術，如車道保持輔助和盲區檢測。
奧迪最近還展示了一款支持自動泊車的汽車，該產品使用了很多用于現有汽車的傳感器。但要實現更多的高級功能，汽車以外的行業還需要取得更多的技術進步，如打造可靠的車庫地圖，以及完善防撞系統。
AT&T設備研究部門主管格倫·盧里（GlennLurie）表示，隨著汽車公司越來越重視駕駛員和乘客本身的需求和體驗，包括AT&T等移動運營商在內的眾多公司意識到，它們的研究實驗室創造的技術能夠應用到誕生已久的汽車當中。
“我們將汽車視作下一個十億美元級別的業務，”他說，“我們認為它是我們擁有的最大機遇之一。”(樂邦)
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