探緯裝置
　　 在追求探測系統基本性能的基礎上，還講究使用簡便性。標準型配置采用雙探頭反射式任意設定型吹斷檢測方式。為適應色織紗織造，另設有穿透式固定型探緯裝置。該種探緯系統除了自動增益控制功能，到達時判斷功能之外，更簡化了調整作業。一般織物用反射式(平行牽伸用)。色織用穿透式(直角牽伸用)。
　　 送經裝置
　　 采用由PCC控制交流伺服電機驅動的電子控制送經裝置(ELO)，能夠始終均勻的經紗張力，經久耐用。調整極為方便，只需預調密度和張力就可投入使用。防停車檔功能優異，具有停車時張力可以按停車原因調整織口和啟動時增加張力等功能。
　　 半積極(積極、消極并用)平衡裝置可以縮小經紗張力波動范圍，減少經紗的操作，調整方便，無論是定量調整還是定時調整只需在織機左側一處進行。經停采用六排桿式停經系統，通過顯示燈，很方便地尋找斷經位置。
　　絞邊裝置
　　 絞邊裝置采用歐州比加諾公司的同步帶輪傳動繩狀絞邊，把同步帶輪的間隙控制到最小，以提高高速運轉時的功能和耐久性。驅動齒輪采用金屬和塑料的組合，可以把加油量抑制到最小限度，防止因飛花附著而造成故障。通過逆轉驅動左右行星同步帶輪，即使邊紗使用短纖維加捻紗線，也可以防止因解捻而引起的邊紗斷頭的情況。
　　開口裝置
　  特殊曲柄開口
　　 配置于織機右側，由主皮帶驅動，開口量、時位的調整也在右側一處進行。
　　 可以分別調整底紗和面紗的張力及其開口量，實現織物良好的質地和手感。
　  開口裝置
　　凸輪開口
　  配有積極凸輪開口和消極凸輪開口，積極凸輪開口適用于重磅寬幅織物，消極凸輪開口適用于一般織物。凸輪開口可以說 是氨綸彈性織物織造的最重要裝置。
　　多臂開口(多臂開口有上置式和下置式)多臂開口裝置主要適用于組織比較復雜的面料等織物，配有16片綜框。對于織造重磅寬幅面料，織機配置下置法國史陶比爾電子多臂，可保證機械開車速度運轉平穩。
　　 打緯裝置
　　 在異形筘結構中，鋼筘導引都會長時間停留在經紗內，所以采用六連桿雙內曲軸打緯，延長引緯時間。增加打緯力度，使織物品種適應更廣范。
　　 設有四連桿或六連桿打緯機構通過PCC有效控制，織機具有自動對梭口功能，能夠有效消除稀密路，提高布面質量。
　　 卷取裝置
　　 采用能用變換齒輪調整緯密的機械式連續卷取方式，密度范圍在20-220根/英寸間設定。
　　 特點：為使織物幅寬均勻，機構采用能保持一定張力的扭矩自動補償裝置，使卷取張力保持一定，最大卷布直徑600毫米。
　　 采用鼓式制動器，卷取張力的設定操作簡便。
　　 采取變換齒輪的方式，進行緯向密度的變更。
　　傳動裝置
　　 采用組裝式主齒輪箱結構實現了高精度、高剛性、高可靠性傳動系統，使驅動軸的數量減到最少，把軸尺寸增大1-2級，并采用大容量軸承，提高了強度，延長了壽命。
　　 特點：
　　 采用大型傳動軸和軸承確保高速運轉重負載織造所需的強度和壽命。
　　 采用組裝式齒輪箱，縮短了打緯特性的變更成萬一需要維修時的維修時間。
　　減少驅動軸，采用電磁緊急制動式主皮帶，準確地固定停機位置，提高了動力傳動效率。
　　 主電機采用外側驅動配置，通過更換電機皮帶輪來改變織機的轉速。
　　 選用了多槽傳動效率優良的多楔帶
　　罩殼
　　 織機主體采用藍色和銀灰色雙色調，為了提高防止飛花效果和織機外觀質量，織機采用整體罩殼方式，可裝卸的各罩殼采用高剛性設計。前蓋板實現輕量化，并充分考慮作業性和維修性。
　　電氣控制系統
　　 采用奧地利貝加萊公司PCC(工業可編程計算機)控制系統作為標準配置，另可選用日產公司的控制系統。
　　 奧地利貝加萊公司控制系統采用新型智能控制器---B&R可編程計算機控制器(PCC)為主控系統，實現完美的織造控制方案。系統采用模塊化結構，可以根據技術的發展不斷升級。故障率低，PCC平均50萬小時無故障維修方便，布線整齊，所有停機原因和控制信號以及運行狀態都 有明確指示和詳細記錄。織機的所有參數設置及送經操作通過人機界面即可簡單進行。參數的保存及調用，不同織物的設定條件可以通過記憶卡方便地傳送給各織機，記憶卡內可以保存30種織物的設定條件。
　　 系統裝有完善的電子送經裝置和防止停車檔裝置。系統采用交流伺服電機控制送經裝置具有高精度、準確、迅速的反應能力。由B&R專用模塊對張力傳感信號進行采集，信號檢測精度可達0.03克，通過伺服電機進行調整送經量，可以隨時保持均勻經紗張力。送經張力及經紗總張力的設定、變更均在人機界面上進行，卷取功能使操作更方便。織機啟動時，控制系統可根據設定的經紗總張力自動調整送經量的大小，有效防止高速運轉情況下停車檔的發生。通過選擇主電機啟動方式、機械停止角度、機械啟動角度和本系統所具有的織口緊隨功能有效防止稀密路織疵。達到完美的防止停車檔功能可進行集中管理，并可以方便的進行系統升級，使織機始終保持具有先進的性能。日產公司控制系統采用微型計算機控制，配有9英寸CRT預調器，畫面構成以作業為主，信息量大。
　　運行實績顯示：顯示6班或3天次的不同原因的停車次數及上機長度、入緯次數。